2024年 F1 第21戦サンパウロGP 開催概要

　
FIA Formula 1 World Championship

FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024

2024年 F1レギュレーションの主な変更内容

関連記事2024年 F1レギュレーションの主な変更内容

F1 第21戦サンパウロGP
エントリーリスト

No.	ドライバー	チーム	パワーユニット	チーム名称
1	マックスフェルスタッペン	レッドブル	ホンダRBPT	オラクルレッドブルレーシング
11	セルジオペレス
63	ジョージラッセル	メルセデス	メルセデス	メルセデスAMG ペトロナスフォーミュラワンチーム
44	ルイスハミルトン
16	シャルルルクレール	フェラーリ	フェラーリ	スクーデリアフェラーリ
55	カルロスサインツ
81	オスカーピアストリ	マクラーレン	メルセデス	マクラーレンフォーミュラワンチーム
4	ランドノリス
18	ランスストロール	アストンマーティン	メルセデス	アストンマーティンアラムコフォーミュラワンチーム
14	フェルナンドアロンソ
31	エステバンオコン	アルピーヌ	ルノー	BWT アルピーヌ F1チーム
10	ピエールガスリー
23	アレクサンダーアルボン	ウイリアムズ	メルセデス	ウイリアムズレーシング
43	フランココラピント
30	リアムローソン	RB	ホンダRBPT	ビザキャッシュアップ RB フォーミュラワンチーム
22	角田裕毅
77	バルテリボッタス	キックザウバー	フェラーリ	ステーク F1 チームキックザウバー
24	周冠宇
20	ケビンマグヌッセン	ハース	フェラーリ	マネーグラムハース F1チーム
27	ニコヒュルケンベルグ

関連記事2024年 F1ドライバーラインナップ、F1マシン一覧

サーキット

アウトドローモホセカルロスパーチェ (2023年)

出典：fia.com

4.309km × 71周 = 305.879km

関連記事アウトドローモホセカルロスパーチェ

関連記事2024年 F1が開催される『サーキット』

投入タイヤ

C3：白　ハード
C4：黄　ミディアム
C5：赤　ソフト

関連記事2024年 F1の『タイヤ』に関するルール

パワーユニットエレメント使用状況

No.	ドライバー	チーム	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE	EX
1	マックスフェルスタッペン	レッドブル	5	4	4	4	2	2	7
11	セルジオペレス	レッドブル	5	4	4	4	3	3	7
63	ジョージラッセル	メルセデス	4	4	4	4	2	2	3
44	ルイスハミルトン	メルセデス	5	5	5	5	2	2	3
16	シャルルルクレール	フェラーリ	4	4	4	4	2	2	6
55	カルロスサインツ	フェラーリ	4	4	4	4	2	2	5
81	オスカーピアストリ	マクラーレン	4	4	4	4	2	2	3
4	ランドノリス	マクラーレン	4	4	4	4	2	2	3
18	ランスストロール	アストンマーティン	4	4	4	4	2	2	3
14	フェルナンドアロンソ	アストンマーティン	4	4	4	4	1	1	3
31	エステバンオコン	アルピーヌ	5	5	5	4	2	2	7
10	ピエールガスリー	アルピーヌ	5	5	5	5	3	4	8
23	アレクサンダーアルボン	ウイリアムズ	4	4	4	4	3	3	3
43	フランココラピント	ウイリアムズ	4	4	4	4	2	2	3
30	リアムローソン	RB	5	5	5	5	3	3	6
22	角田裕毅	RB	5	5	5	5	3	3	6
77	バルテリボッタス	キックザウバー	4	4	4	4	3	3	5
24	周冠宇	キックザウバー	4	4	4	4	4	3	5
20	ケビンマグヌッセン	ハース	4	4	4	4	3	3	5
27	ニコヒュルケンベルグ	ハース	4	4	4	4	2	2	5

第20戦メキシコGP開幕時

ICE : Internal Combustion Engine 【年間3基】
TC : Turbo Charger 【年間3基】
MGU-H : Motor Generator Unit – Heat 【年間3基】
MGU-K : Motor Generator Unit – Kinetic 【年間3基】
ES : Energy Store 【年間2基】
CE : Control Electronics 【年間2基】
EX : Engine Exhaust System 【年間8基】

RNCs 使用状況

No.	ドライバー	チーム	アボックスケースカセット	ギアボックスドライブラインギアチェンジコンポーネント補助コンポーネント
1	マックスフェルスタッペン	レッドブル	４	5
11	セルジオペレ	レッドブル	3	5
63	ジョージラッセル	メルセデス	3	3
44	ルイスハミルトン	メルセデス	3	3
16	シャルルルクレール	フェラーリ	4	4
55	カルロスサインツ	フェラーリ	5	5
81	オスカーピアストリ	マクラーレン	4	4
4	ランドノリス	マクラーレン	4	4
18	ランスストロール	アストンマーティン	3	3
14	フェルナンドアロンソ	アストンマーティン	３	３
31	エステバンオコン	アルピーヌ	4	4
10	ピエールガスリー	アルピーヌ	5	5
23	アレクサンダーアルボン	ウイリアムズ	5	5
43	フランココラピント	ウイリアムズ	5	5
30	リアムローソン	RB	4	4
22	角田裕毅	RB	4	4
77	バルテリボッタス	キックザウバー	4	4
24	周冠宇	キックザウバー	4	4
20	ケビンマグヌッセン	ハース	5	5
27	ニコヒュルケンベルグ	ハース	5	5

第20戦メキシコGP開幕時

ギアボックスケース、カセット【年間5基】
ギアボックスドライブライン、ギアチェンジコンポーネント、補助コンポーネント【年間5基】

タイムスケジュール

日付	時刻	現地時刻	セッション
11月1日(金)	23:30～24:30	11:30～12:30	フリー走行
11月1日(金)	27:30～28:14	15:30～16:14	スプリント予選
11月2日(土)	23:00～	11:00～	スプリント
11月2日(土)	27:00～28:00	15:00～16:00	公式予選
11月3日(日)	26:00～	14:00～	決勝

F1 第20戦メキシコGP 終了時
ポイントスタンディング

ドライバーズポイント

順位	ドライバー	チーム	ポイント
1	マックスフェルスタッペン	レッドブルホンダRBPT	362
2	ランドノリス	マクラーレンメルセデス	315
3	シャルルルクレール	フェラーリ	291
4	オスカーピアストリ	マクラーレンメルセデス	251
5	カルロスサインツ	フェラーリ	240
6	ルイスハミルトン	メルセデス	189
7	ジョージラッセル	メルセデス	177
8	セルジオペレス	レッドブルホンダRBPT	150
9	フェルナンドアロンソ	アストンマーティンメルセデス	62
10	ニコヒュルケンベルグ	ハースフェラーリ	31
11	ランスストロール	アストンマーティンメルセデス	24
12	角田裕毅	RB ホンダRBPT	22
13	ケビンマグヌッセン	ハースフェラーリ	14
14	アレクサンダーアルボン	ウイリアムズメルセデス	12
15	ダニエルリカルド	RB ホンダRBPT	12
16	ピエールガスリー	アルピーヌルノー	9
17	オリバーベアマン	ハースフェラーリ	7
18	フランココラピント	ウイリアムズメルセデス	5
19	エステバンオコン	アルピーヌルノー	5
20	リアムローソン	RB ホンダRBPT	2
21	周冠宇	キックザウバーフェラーリ	0
22	ローガンサージェント	ウイリアムズメルセデス	0
23	バルテリボッタス	キックザウバーフェラーリ	0

コンストラクターズポイント

順位	チーム	ポイント
1	マクラーレンメルセデス	566
2	フェラーリ	537
3	レッドブルホンダRBPT	512
4	メルセデス	366
5	アストンマーティンメルセデス	86
6	ハースフェラーリ	46
7	RB ホンダRBPT	36
8	ウイリアムズメルセデス	17
9	アルピーヌルノー	14
10	キックザウバーフェラーリ	0