2021年
『Netz Cup』から『Yaris Cup』へ
ヴィッツは海外では『ヤリス』の名称で販売されていました。トヨタは2017年からヤリスをベースとした『ヤリスWRC』で世界ラリー選手権(WRC)へ参戦するなど、ヤリスのブランドを世界で拡大していくマーケティングを進めていました。
その一環として、日本においても2020年にヴィッツの販売が終了となり、後継の『ヤリス』の販売が開始されました。
これにより、ヴィッツを使用した『TOYOTA GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race』も2020年をもって終了となり、2021年から新たにヤリスを使用したナンバー付きワンメイクレースとして、『TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup (ヤリスカップ)』がスタートすることになりました。
TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup とは?
TOYOTA Yaris Cup Car 仕様
TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cupへ参戦するためには『Yaris Cup Car』をベースにする必要があります。発売当初のトヨタ・ヤリスにはマニュアル車はハイパフォーマンスグレードのGRヤリスだけの設定でしたが、Yaris Cup Carには5速マニュアル車の設定があります。
Yaris Cup Carにはレースに参戦するために必要となるロールケージや6点式シートベルトなどが予め装着されています。
車両型式・重量・性能
TECS型式 | 5BA-MXPA10-VPNTFN (5MT) 5BA-MXPA10-VPNTXN (CVT) |
ベース車両型式 | 5BA-MXPA10-AHFNB (5MT) 5BA-MXPA10-AHXNB (CVT) |
車両重量 | 1,030 kg (5MT) 1,040 kg (CVT) |
車両総重量 | 1,305 kg (5MT) 1,315 kg (CVT) |
最小回転半径 | 5.1 m |
主要燃費改善対策 | (全車)筒内直接噴射、可変バルブタイミング、 電動パワーステアリング、(CVT車)自動無段変速機 |
寸法・定員
全長/全幅/全高 | 3,940 mm / 1,695 mm / 1,470 mm |
ホイールベース | 2,550 mm |
トレッド フロント/リヤ |
1,490 mm / 1,485 mm |
最低地上高 | 120 mm |
室内 長/幅/高 |
1,845 mm / 1,430 mm / 1,190 mm |
乗車定員 | 5 名 |
エンジン
型式 | M15A-FKS |
総排気量 | 1.496 L |
種類 | 直列3気筒 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
内径×工程 | 80.5 mm × 97.6 mm |
最高出力<ネット> | 80 kW (120 PS) / 6,600 r.p.m |
最大トルク<ネット> | 145 N・m (14.8 kgf・m) / 4,800~5,200 r.p.m |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 (EFI) |
燃料タンク容量 | 40 L |
走行装置・駆動方式
サスペンション (フロント) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
サスペンション (リヤ) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ (フロント) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ (リヤ) | リーディングトレーリング式ドラム |
駆動方式 | 前輪駆動方式 |
Yaris Cup Car 価格
架装メーカー 希望小売価格 |
北海道地区架装メーカー 希望小売価格 |
|
6MT | 2,171,100 円 | 2,200,800 円 |
CVT | 2,380,100 円 | 2,409,800 円 |
TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup
2021年 開催スケジュール
東日本シリーズ
ラウンド | 日程 | 開催地 |
第1戦 | 6/5 | 富士スピードウェイ |
第2戦 | 7/25 | スポーツランドSUGO |
第3戦 | 8/29 | 十勝スピードウェイ |
第4戦 | 10/10 | スポーツランドSUGO |
第5戦 | 11/20~11/21 | 富士スピードウェイ |
西日本シリーズ
ラウンド | 日程 | 開催地 |
第1戦 | 6/5 | 富士スピードウェイ |
第2戦 | 6/19~6/20 | 鈴鹿サーキット |
第3戦 | 7/31 | オートポリス |
第4戦 | 9/11~9/12 | 鈴鹿サーキット |
第5戦 | 10/16 | 岡山国際サーキット |
特別戦
ラウンド | 日程 | 開催地 |
特別戦 | 未定 | 未定 |
レギュレーション
関連サイト
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