レギュレーションに関わらず、モータースポーツに関する感じたこと、思ったことをブログで発信していきます。誤解や間違いなどある場合もあるかと思いますが、その際は指摘していただけると助かります。
レース中における違反行為や車両同士の接触行為に対してドライバーやチームに科せられるペナルティの判定はどう判断されているのか、モータースポーツを観戦していて疑問に感じることが多いかと思います。筆者の個人的な見解ですが、ペナルティの判定に対する解説や意見も発信していきたいと考えています。
ブログ2022年11月25日、FIAは『国際モータースポーツ競技規則 付則H項』の改定版を発行しました。国際モータースポーツ競技規則 付則H項は一般的に『H項』と呼ばれ、H項には四輪モータースポーツ...
ブログ2023年 AUTOBACS SUPER GT SERIES (SUPER GT) ラウンド 日程 開催地 第1戦 4/15～4/16 岡山国際サーキット 第2戦 5/3～5/4 富士スピードウェイ 第3戦...
ブログ2023年 F1だけでなくモータースポーツに参戦する車両には『カーナンバー』を付ける必要があります。 カーナンバーは重複することなく、ドライバーやチームと紐づけされて管理され、レース結果やペナルティが科せら...
ブログ2023年 2023年シーズンのF1では燃料を除いたドライバーを含む車両の最低重量がレギュレーションで796kgと定められています。F1ではすべてのセッションにおいて、いかなる場合でもレギュレーションで定め...
ブログ2023年 モータースポーツでは、レース中にアクシデントやトラブルによってコース上やコース脇にマシンがストップしてしまったり、突然の大雨のような天候の変化の影響などによって、安全にレースを行うことが困難にな...
ブログ2023年 バーチャル・セーフティカー(Virtual Safety Car : VSC)は、セーフティカーを導入するほどではないけれども、コース上に何らかの危険な状態があり、ドライバーやコースマーシャルの...
ブログ2023年 F1の公式予選はQ1、Q2、Q3の3つのセッションから構成されています。出走台数が20台の場合、Q1で16〜20位、Q2で11〜15位、Q3で1〜10位が決定します。 現在のF1で採用されている...
ブログ2023年 モータースポーツでは、レギュレーションで定められているイエローフラッグなどのフラッグルールを無視したり、セーフティカーの運用ルールを遵守していないなどの違反行為を行ったドライバーや、他の車両に対...
