2024年
F1ではシーズンの中盤頃から、翌年のシーズンに向けて、どのドライバーがどのチームに移籍するのか、もしくは現在のチームに残留するのかといったことが決まり始めます。
2024年シーズンに向けてのストーブリーグは2023年第14戦オランダGP開幕前の8月24日にハースが2024年シーズンもケビン・マグヌッセン選手とニコ・ヒュルケンベルグ選手を起用することを発表し動き始めました。
2024年 F1ドライバーラインナップ
(2023年9月23日現在)
| No. | ドライバー | チーム | パワーユニット | チーム名称 |
| 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | ホンダRBPT | オラクル レッドブル レーシング |
| 11 | セルジオ ペレス | |||
| 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | フェラーリ | スクーデリア フェラーリ |
| 55 | カルロス サインツ | |||
| 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | メルセデス | メルセデスAMG ペトロナス フォーミュラワン チーム |
| 44 | ルイス ハミルトン | |||
| 31 | エステバン オコン | アルピーヌ | ルノー | BWT アルピーヌ F1チーム |
| 10 | ピエール ガスリー | |||
| 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン | メルセデス | マクラーレン フォーミュラワン チーム |
| 4 | ランド ノリス | |||
| 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ | フェラーリ | アルファロメオ F1チーム オーレン |
| 24 | 周 冠宇 | |||
| 18 | ランス ストロール | アストンマーティン | メルセデスブル | アストンマーティン アラムコ コグニザント フォーミュラワン チーム |
| 14 | フェルナンド アロンソ | |||
| 20 | ケビン マグヌッセン | ハース | フェラーリ | マネーグラム ハース F1チーム |
| 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | |||
| 3 | ダニエル リカルド | アルファタウリ | ホンダRBPT | スクーデリア アルファタウリ |
| 22 | 角田 裕毅 | |||
| 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ | メルセデス | ウイリアムズ レーシング |
Just one seat to fill, and the 2024 grid will be complete 👤#F1 pic.twitter.com/IeW7OO7CW7
— Formula 1 (@F1) September 23, 2023
2023年シーズンからの主な変更点
- アルファロメオは2023年シーズン末でザウバーとのパートナーシップ関係を終了します。
経緯
- 2023年8月24日、ハースは2024年シーズンもケビン・マグヌッセン選手とニコ・ヒュルケンベルグ選手を起用することを発表しました。
- 2023年8月31日、メルセデスはルイス・ハミルトン選手とジョージ・ラッセル選手との契約を2025年シーズン末まで延長したことを発表しました。
- 2023年9月14日、アルファロメオは2024年シーズンも周冠宇 選手を契約することを発表しました。
- 2023年9月20日、マクラーレンはオスカー・ピアストリ選手との契約を2026年シーズン末まで延長したことを発表しました。
- 2023年9月22日、マクラーレンは平川亮 選手を2024年シーズンのリザーブドライバーに起用することを発表しました。
We are excited to welcome Ryo Hirakawa to our Driver Development programme as a F1 reserve driver. 🙌
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— McLaren (@McLarenF1) September 22, 2023
- 2023年9月23日、アルファタウリは角田裕毅 選手とダニエル・リカルド選手との契約を2024年シーズン末まで延長することを発表しました。
BREAKING: Yuki Tsunoda and Daniel Ricciardo will race for @AlphaTauriF1 in 2024!#F1 pic.twitter.com/HVUGyZO0Qy
— Formula 1 (@F1) September 23, 2023
契約年数
2023年シーズン末まで
- ローガン・サージェント
(ウイリアムズ)
2024年シーズン末まで
- シャルル・ルクレール
(フェラーリ) - カルロス・サインツ
(フェラーリ) - エステバン・オコン
(アルピーヌ) - セルジオ・ペレス
(レッドブル)
- ケビン・マグヌッセン
(ハース) - ニコ・ヒュルケンベルグ
(ハース) - 周 冠宇
(アルファロメオ) - 角田 裕毅
(アルファタウリ) - ダニエル・リカルド
(アルファタウリ)
2025年シーズン末まで
- ランド・ノリス
(マクラーレン) - ルイス・ハミルトン
(メルセデス) - ジョージ・ラッセル
(メルセデス)
2026年シーズン末まで
- オスカー・ピアストリ
(マクラーレン)
2028年シーズン末まで
- マックス・フェルスタッペン
(レッドブル)
複数年
- バルテリ・ボッタス
(アルファロメオ)
2022年から複数年 - フェルナンド・アロンソ
(アストンマーティン)
2023年から複数年 - アレクサンダー・アルボン
(ウイリアムズ)
2023年から複数年 - ピエール・ガスリー
(アルピーヌ)
2023年から複数年
※契約年数は不確定情報を含みます。
2026年からアウディがF1へ参戦
2022年10月26日、アウディは2026年シーズンからF1へ参戦することを正式に発表しました。
アウディはザウバーの株式を購入し、2026年からザウバーはアウディのファクトリーチームとしてF1へ参戦します。2026年シーズンからスタートする新しいF1のパワーユニット規定に合わせて、アウディは新たにパワーユニットを開発します。
現在、ザウバーはアルファロメオと提携し、『アルファロメオ F1 チーム』としてF1へ参戦していますが、ザウバーとアルファロメオとの関係は2023年シーズンをもって終了します。
BREAKING: Sauber will compete as the Audi factory team from 2026, using an Audi power unit#F1 @audisport pic.twitter.com/DyQNR70MRp
— Formula 1 (@F1) October 26, 2022
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