モータースポーツを楽しむ上で理解しておくべき、基本的なレギュレーションをまとめました。レースカテゴリーの違いによって、運用が異なるレギュレーションもありますが、基本的な内容を理解しておけば、どのようなカテゴリーでも、モータースポーツをより楽しめるようになると考えます。
サーキット走行時の基本的なルール
レーシングカーでサーキットを走行するとき、ドライバーが守らなければならない様々なルールがあります。
例えば、定められたコースの外を走行することは『トラック・リミット』として禁止されています。また、トラブルなどでストップしてしまった車両を手押しで押し進めることも禁止されています。
サーキット走行時の基本的なルール
レース中の車両同士の接触
モータースポーツでは順位を争っている車両同士が接触する場合があります。このような接触に対してはレースコントロールで審議され、どちらか一方のドライバーに過失や違反性があると判定された場合は『ペナルティ』が科せられる場合があります。
違反性が無いと判断されたり、接触の原因が双方のドライバーにあると判断された場合は『レーシングアクシデント』と判定されペナルティは科せられません。
レース中の車両同士の接触
ピットロード、ピット作業に関するルール
コース上だけではなく、『ピットロード』においても制限速度やピット作業などに関連する様々なルールがあります。
ピットロード、ピット作業に関するルール
- 2025年 スーパーフォーミュラの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2024年 SUPER GTの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2024年 スーパーフォーミュラの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2024年 F1の『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2023年 スーパーフォーミュラの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2023年 SUPER GTの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2023年 F1の『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2022年 SUPER GTの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2022年 スーパーフォーミュラの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 2022年 F1の『ピットロード』『ピット作業』に関するルール
- 『ピットイン』、『ピットアウト』に関するルール
- ピット作業に関するルール
- ピットロードには『制限速度』がある
- 『ピットロード』、『ピット作業』に関するルール
レース中に科せられるペナルティ
レース中にレギュレーションに反する行為を行ったドライバーに対しては『ペナルティ』が科せられます。
ペナルティには、『ドライブスルーペナルティ』、『ペナルティストップ』、『タイムペナルティ』があり、それぞれのペナルティの意味やどのようにペナルティが科せられるのかなどについて解説します。
レース中に科せられるペナルティ
- 2025年 スーパーフォーミュラでドライバーに科せられる『ペナルティ』
- 2024年 SUPER GTのレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2024年 スーパーフォーミュラでドライバーに科せられる『ペナルティ』
- 2024年 F1のレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2023年 スーパーフォーミュラでドライバーに科せられる『ペナルティ』
- 2023年 スーパー耐久のレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2023年 SUPER GTのレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2023年 F1のレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2022年 スーパー耐久のレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2022年 SUPER GTのレース中に科せられる『ペナルティ』
- 2022年 スーパーフォーミュラでドライバーに科せられる『ペナルティ』
- 2022年 F1のレース中に科せられる『ペナルティ』
- 判定に納得できない時は『抗議』をする
- 『ペナルティ』が科せられるまでの流れ
- ペナルティの種類
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