FIA Formula 1 World Championship
FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2023
2023年 F1レギュレーションの主な変更内容
F1 第8戦 スペインGP
エントリーリスト
| No. | ドライバー | チーム | パワーユニット | チーム名称 |
| 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | ホンダRBPT | オラクル レッドブル レーシング |
| 11 | セルジオ ペレス | |||
| 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | フェラーリ | スクーデリア フェラーリ |
| 55 | カルロス サインツ | |||
| 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | メルセデス | メルセデスAMG ペトロナス フォーミュラワン チーム |
| 44 | ルイス ハミルトン | |||
| 31 | エステバン オコン | アルピーヌ | ルノー | BWT アルピーヌ F1チーム |
| 10 | ピエール ガスリー | |||
| 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン | メルセデス | マクラーレン フォーミュラワン チーム |
| 4 | ランド ノリス | |||
| 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ | フェラーリ | アルファロメオ F1チーム オーレン |
| 24 | 周 冠宇 | |||
| 18 | ランス ストロール | アストンマーティン | メルセデスブル | アストンマーティン アラムコ コグニザント フォーミュラワン チーム |
| 14 | フェルナンド アロンソ | |||
| 20 | ケビン マグヌッセン | ハース | フェラーリ | マネーグラム ハース F1チーム |
| 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | |||
| 21 | ニック デ フリース | アルファタウリ | ホンダRBPT | スクーデリア アルファタウリ |
| 22 | 角田 裕毅 | |||
| 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ | メルセデス | ウイリアムズ レーシング |
| 2 | ローガン サージェント |
サーキット
サーキット デ カタロニア
出典：fia.com
4.657km × 66周 = 307.236km
トラックリミット
スポーティングレギュレーション33.3の規定に従い、白線はトラックの端と定義されます。
予選と決勝においては、ドライバーがトラックを逸脱するたびに、そのラップタイムがスチュワードによって抹消されます。
2022 Formula 1 Sporting Regulations
投入タイヤ
C1：白 ハード
C2：黄 ミディアム
C3：赤 ソフト
パワーユニット エレメント 使用状況
| No. | ドライバー | チーム | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
| 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 11 | セルジオ ペレス | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | |
| 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 55 | カルロス サインツ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 44 | ルイス ハミルトン | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 31 | エステバン オコン | アルピーヌ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 10 | ピエール ガスリー | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 4 | ランド ノリス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| 24 | 周 冠宇 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 18 | ランス ストロール | アストンマーティン | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 14 | フェルナンド アロンソ | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 20 | ケビン マグヌッセン | ハース | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 21 | ニック デ フリース | アルファタウリ | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 22 | 角田 裕毅 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
| 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 6 | ローガン サージェント | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 |
ICE : Internal Combustion Engine 【年間4基】
TC : Turbo Charger 【年間4基】
MGU-H : Motor Generator Unit – Heat 【年間4基】
MGU-K : Motor Generator Unit – Kinetic 【年間4基】
ES : Energy Store 【年間2基】
CE : Control Electronics 【年間2基】
EX : Engine Exhaust System 【年間8基】
RNCs 使用状況
| No. | ドライバー | チーム | アボックスケース カセット |
ギアボックスドライブライン ギアチェンジコンポーネント 補助コンポーネント |
| 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 3 |
| 11 | セルジオ ペレス | 2 | 2 | |
| 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 2 | 2 |
| 55 | カルロス サインツ | 2 | 2 | |
| 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 2 | 2 |
| 44 | ルイス ハミルトン | 2 | 2 | |
| 31 | エステバン オコン | アルピーヌ | 2 | 2 |
| 10 | ピエール ガスリー | 3 | 3 | |
| 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン | 1 | 1 |
| 4 | ランド ノリス | 1 | 1 | |
| 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ | 1 | 1 |
| 24 | 周 冠宇 | 1 | 1 | |
| 18 | ランス ストロール | アストンマーティン | 2 | 2 |
| 14 | フェルナンド アロンソ | 2 | 2 | |
| 20 | ケビン マグヌッセン | ハース | 3 | 3 |
| 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | 2 | 2 | |
| 21 | ニック デ フリース | アルファタウリ | 2 | 2 |
| 22 | 角田 裕毅 | 2 | 2 | |
| 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ | 2 | 2 |
| 6 | ローガン サージェント | 2 | 2 |
ギアボックスケース、カセット【年間4基】
ギアボックスドライブライン、ギアチェンジコンポーネント、補助コンポーネント【年間4基】
タイムスケジュール
2023年6月2日(金)
| 時刻 | 現地時刻 | セッション |
| 16:55～17:40 | 9:55～10:40 | FIA F3 フリー走行 |
| 18:05～18:50 | 11:05～11:50 | FIA F2 フリー走行 |
| 20:30～21:30 | 13:30～14:30 | FIA F1 フリー走行1回目 |
| 22:00～22:30 | 15:00～15:30 | FIA F3 公式予選 |
| 22:55～23:25 | 15:55～16:25 | FIA F2 公式予選 |
| 24:00～25:00 | 17:00～18:00 | FIA F1 フリー走行2回目 |
2023年6月3日(土)
| 時刻 | 現地時刻 | セッション |
| 17:30～ | 10:30～ | FIA F3 スプリントレース (21周) |
| 19:30～20:30 | 12:30～13:30 | FIA F1 フリー走行3回目 |
| 21:15～ | 14:15～ | FIA F2 スプリントレース (26周) |
| 23:00～24:00 | 16:00～17:00 | FIA F1 公式予選 |
2023年6月4日(日)
| 時刻 | 現地時刻 | セッション |
| 16:55～ | 9:55～ | FIA F3 フューチャーレース (25周) |
| 18:25～ | 11:25～ | FIA F2 フューチャーレース (37周) |
| 22:00～ | 15:00～ | FIA F1 決勝 (66周) |
F1 第7戦 モナコGP 終了時
ポイントスタンディング
ドライバーズポイント
| 順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
| 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 144 |
| 2 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 105 |
| 3 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 93 |
| 4 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 69 |
| 5 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 50 |
| 6 | カルロス サインツ | フェラーリ | 48 |
| 7 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 42 |
| 8 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 27 |
| 9 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 21 |
| 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 14 |
| 11 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 12 |
| 12 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 6 |
| 13 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 5 |
| 14 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 4 |
| 15 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 2 |
| 16 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 2 |
| 17 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 2 |
| 18 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 1 |
| 19 | ニック デ フリース | アルファタウリ ホンダRBPT | 0 |
| 20 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 0 |
コンストラクターズポイント
| 順位 | チーム | ポイント |
| 1 | レッドブル ホンダRBPT | 249 |
| 2 | アストンマーティン メルセデス | 120 |
| 3 | メルセデス | 119 |
| 4 | フェラーリ | 90 |
| 5 | アルピーヌ ルノー | 35 |
| 6 | マクラーレン メルセデス | 17 |
| 7 | ハース フェラーリ | 8 |
| 8 | アルファロメオ フェラーリ | 6 |
| 9 | アルファタウリ ホンダRBPT | 2 |
| 10 | ウイリアムズ メルセデス | 1 |
レース結果
過去のレース結果
TV放映・配信
フジテレビNEXT
フリー走行1回目
6/2(金) 20:20～
フリー走行2回目
6/2(金) 23:50～
フリー走行3回目
6/3(土) 19:20～
時間メンテ
DAZN
フリー走行1回目
6/2(金) 20:25～
フリー走行2回目
6/2(金) 23:55～
フリー走行3回目
6/3(土) 19:25～
FIA Formula 1 World Championship
2023年 各グランプリ 開催概要
2023/4/25発行版
33.3
ドライバーは常にトラックを使うためにあらゆる合理的な努力をしなければならず、正当な理由無しにトラックから逸脱してはならない。
車両のどの部分もトラックに接していない場合、そのドライバーはトラックを逸脱したと判定される。疑義を避けるため、トラックの端を定義する白線はトラックの一部としてみなされるが、縁石はそうではない。
車両がトラックから逸脱した場合、ドライバーは再度合流できるが、安全な場合に限り永続的なアドバンテージを得ることなく行われること。レースディレクターの絶対的な裁量により、ドライバーはトラックを逸脱することによって得たすべてのアドバンテージを戻すよう指示される場合がある。