2023年 F1ドライバーラインナップ、F1マシン一覧

2023年

2024年シーズンの内容については
こちらを参照ください。

2024年2024年 F1ドライバーラインナップ、F1マシン一覧

F1ではシーズンの中盤頃から、翌年のシーズンに向けて、どのドライバーがどのチームに移籍するのか、もしくは現在のチームに残留するのかといったことが決まり始めます。

2023年シーズンに向けてのストーブリーグは2022年第12戦フランスGPの後に発表されたセバスチャン・ベッテル選手の引退発表を機に動き始め、2022年11月21日にウイリアムズがローガン・サージェント選手の起用を発表し、すべてのシートが確定しました。

2023年 F1ドライバーラインナップ
(確定：2022年12月15日現在)

Our 2023 driver line-up is complete! #F1 pic.twitter.com/0qbcJnzCIm

— Formula 1 (@F1) November 21, 2022

2022年シーズンからの主な変更点

• セバスチャン・ベッテル選手が2022年シーズン限りでF1から引退
• フェルナンド・アロンソ選手がアルピーヌからアストンマーティンへ移籍
• ダニエル・リカルド選手が2022年シーズン末でマクラーレンを離脱、2023年シーズンはレッドブルのリザーブドライバーに就任
• FIA F2選手権の2021年シリーズチャンピオンのオスカー・ピアストリ選手がマクラーレンからF1デビュー
• ニコラス・ラティフィ選手が2022年シーズン末でウイリアムズを離脱
• ピエール・ガスリー選手がアルファタウリからアルピーヌへ移籍
• FIA F2選手権の2019年シリーズチャンピオンのニック・デ・フリース選手がアルファタウリからF1参戦
• ニコ・ヒュルケンベルグ選手がハースからF1復帰
• ミック・シューマッハ選手が2022年シーズン末でハースを離脱
• FIA F2選手権の2022年シリーズ4位のローガン・サージェント選手がウイリアムズからF1参戦

経緯

2022年7月28日、セバスチャン・ベッテル選手が2022年シーズン終了をもってF1から引退することを発表しました。

2022年8月1日、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソ選手と複数年の契約を結んだことを発表しました。

2022年8月2日、アルピーヌがオスカー・ピアストリ選手を2023年のドライバーに起用することを発表しましたが、ピアストリ選手は2023年はアルピーヌでドライブしないことを発表しました。

2022年8月24日、ダニエル・リカルド選手が2022年シーズン末にマクラーレンを離脱することを発表しました。

2022年9月2日、マクラーレンはオスカー・ピアストリ選手と複数年の契約を結んだことを発表しました。

2022年9月22日、アルファタウリは角田裕毅選手を2023年シーズンも継続して起用することを発表しました。

BREAKING: Yuki Tsunoda will stay on at @AlphaTauriF1 in 2023

おめでとう、裕毅！ #F1 pic.twitter.com/rKjarX9Ks1

— Formula 1 (@F1) September 22, 2022

2022年9月23日、ウイリアムズはニコラス・ラティフィ選手との契約を2022年シーズン末で終了することを発表しました。

2022年9月27日、アルファロメオは周冠宇選手を2023年シーズンも継続して起用することを発表しました。

2022年10月8日、アルピーヌはピエール・ガスリー選手と2023年シーズンから複数年の契約を結んだことを発表しました。

2022年10月8日、アルファタウリはニック・デ・フリース選手を2023年シーズンのドライバーとして起用することを発表しました。

2022年10月19日、ハースはマネーグラム(MoneyGram)社とタイトルスポンサー契約を結んだことを発表し、2023年シーズンから『マネーグラム ハース F1チーム』として参戦することを発表しました。

2022年11月17日、ハースはニコ・ヒュルケンベルグ選手を2023年シーズンのドライバーとして起用することを発表しました。

2022年11月21日、ウイリアムズはローガン・サージェント選手を2023年シーズンのドライバーとして起用することを発表しました。

2022年12月15日、FIAは2023年シーズンのF1のエントリーリストを発表しました。レッドブルとアルファタウリのパワーユニットサプライヤー名称が『ホンダRBPT』となること、新たにF1へ参戦するニック・デ・フリース選手(No.21)とローガン・サージェント選手(No.2)のゼッケンナンバーなどが発表されました。

契約年数

2022年シーズン末まで

• ミック・シューマッハ
  (ハース)
• ダニエル・リカルド
  (マクラーレン)
• ニコラス・ラティフィ
  (ウイリアムズ)

2023年シーズン末まで

• ルイス・ハミルトン
  (メルセデス)
• 周 冠宇
  (アルファロメオ)
• ケビン・マグヌッセン
  (ハース)
• ニコ・ヒュルケンベルグ
  (ハース)
• 角田 裕毅
  (アルファタウリ)
• ニック・デ・フリース
  (アルファタウリ)
• ローガン・サージェント
  (ウイリアムズ)

2024年シーズン末まで

• シャルル・ルクレール
  (フェラーリ)
• カルロス・サインツ
  (フェラーリ)
• エステバン・オコン
  (アルピーヌ)
• セルジオ・ペレス
  (レッドブル)

2025年シーズン末まで

• ランド・ノリス
  (マクラーレン)

2028年シーズン末まで

• マックス・フェルスタッペン
  (レッドブル)

複数年

• バルテリ・ボッタス
  (アルファロメオ)
  2022年から複数年
• ジョージ・ラッセル
  (メルセデス)
  2022年から複数年
• フェルナンド・アロンソ
  (アストンマーティン)
  2023年から複数年
• アレクサンダー・アルボン
  (ウイリアムズ)
  2023年から複数年
• オスカー・ピアストリ
  (マクラーレン)
  2023年から複数年
• ピエール・ガスリー
  (アルピーヌ)
  2023年から複数年

※契約年数は不確定情報を含みます。

2023年 F1マシン一覧

レッドブル RB19

PU : ホンダRBPT

フェラーリ

PU : フェラーリ

メルセデス W14

PU : メルセデス

アルピーヌ A523

PU : ルノー

マクラーレン

PU : メルセデス

アルファロメオ C43

PU : フェラーリ

アストンマーティン  AMR23

PU : メルセデス

ハース VF23

PU : フェラーリ

アルファタウリ AT04

PU : ホンダRBPT

ウイリアムズ FW45

PU : メルセデス

2026年からアウディがF1へ参戦

2022年10月26日、アウディは2026年シーズンからF1へ参戦することを正式に発表しました。

アウディはザウバーの株式を購入し、2026年からザウバーはアウディのファクトリーチームとしてF1へ参戦します。2026年シーズンからスタートする新しいF1のパワーユニット規定に合わせて、アウディは新たにパワーユニットを開発します。

現在、ザウバーはアルファロメオと提携し、『アルファロメオ F1 チーム』としてF1へ参戦していますが、ザウバーとアルファロメオとの関係は2023年シーズンをもって終了します。

BREAKING: Sauber will compete as the Audi factory team from 2026, using an Audi power unit#F1 @audisport pic.twitter.com/DyQNR70MRp

— Formula 1 (@F1) October 26, 2022

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