2024年 F1 第13戦 ハンガリーGP 開催概要

 

2023年 SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ 開催概要

 
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 2

FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACE

 

富士スピードウェイ

 

 

2023年 SUPER GTレギュレーション

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
エントリーリスト

GT500

No. マシン タイヤ ドライバー
1 MARELLI IMPUL Z BS 平峰 一貴 ベルトラン バゲット
3 Niterra MOTUL Z MI 千代 勝正 高星 明誠
8 ARTA MUGEN NSX-GT BS 野尻 智紀 大湯 都史樹
14 ENEOS X PRIME GR Supra BS 大嶋 和也 山下 健太
16 ARTA MUGEN NSX-GT BS 福住 仁嶺 大津 弘樹
17 Astemo NSX-GT BS 塚越 広大 松下 信治
19 WedsSport ADVAN GR Supra YH 国本 雄資 阪口 晴南
23 MOTUL AUTECH Z MI 松田 次生 ロニー クインタレッリ
24 リアライズコーポレーション ADVAN Z YH 佐々木 大樹 平手 晃平
36 au TOM’S GR Supra BS 坪井 翔 宮田 莉朋
37 Deloitte TOM’S GR Supra BS 笹原 右京 ジュリアーノ アレジ
38 ZENT CERUMO GR Supra BS 立川 祐路 石浦 宏明
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 関口 雄飛 中山 雄一
64 Modulo NSX-GT DL 伊沢 拓也 太田 格之進
100 STANLEY NSX-GT BS 山本 尚貴 牧野 任祐

 

GT300

No. マシン タイヤ ドライバー
2 muta Racing GR86 GT BS 堤 優威 平良 響
加藤 寛規
4 グッドスマイル 初音ミク AMG YH 谷口 信輝 片岡 龍也
5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 YH 冨林 勇佑 松井 孝允
6 DOBOT Audi R8 LMS YH 片山 義章 ロベルト メリ ムンタン
神 晴也
7 Studie BMW M4 MI 荒 聖治 柳田 真孝
9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG YH 阪口 良平 リアン ジャトン
川端 伸太朗
10 PONOS GAINER GT-R DL 安田 裕信 大草 りき
11 GAINER TANAX GT-R DL 富田 竜一郎 石川 京侍
塩津 佑介
18 UPGARAGE NSX GT3 YH 小林 崇志 小出 峻
20 シェイドレーシング GR86 GT DL 平中 克幸 清水 英志郎
山田 真之亮
22 アールキューズ AMG GT3 YH 和田 久 城内 政樹
加納 政樹
25 HOPPY Schatz GR Supra GT YH 菅波 冬悟 野中 誠太
27 Yogibo NSX GT3 YH 岩澤 優吾 伊東 黎明
30 apr GR86 GT YH 永井 宏明 織戸 学
小河 諒
31 apr LC500h GT BS 嵯峨 宏紀 小高 一斗
根本 悠生
48 植毛ケーズフロンティア GT-R YH 井田 太陽 甲野 将哉
眞田 拓海
50 ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH イゴール オオムラ フラガ 古谷 悠河
小山 美姫
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 吉田 広樹 川合 孝汰
56 リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R YH ジョアオ パオロ デ オリベイラ 名取 鉄平
60 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 吉本 大樹 河野 駿佑
61 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 井口 卓人 山内 英輝
65 LEON PYRAMID AMG BS 蒲生 尚弥 篠原 拓朗
87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 YH 松浦 孝亮 坂口 夏月
88 JLOC ランボルギーニ GT3 YH 小暮 卓史 元嶋 佑弥
96 K-tunes RC F GT3 DL 新田 守男 高木 真一
244 HACHI-ICHI GR Supra GT YH 佐藤 公哉 三宅 淳詞
360 RANUP RIVAUX GT-R YH 青木 孝行 田中 篤
大滝 拓也

BS:ブリヂストン
MI:ミシュラン
YH:ヨコハマ
DL:ダンロップ

 

 

第1戦 岡山国際サーキット大会からの変更点

  • No.7 Studie BMW M4のブルーノ・スペングラー選手に代わり、柳田 真孝選手が参戦します。
  • No.30 apr GR86 GTの上村優太選手に代わり、永井宏明選手が参戦します。
  • No.48 植毛ケーズフロンティア GT-Rの田中優暉選手に代わり、甲野将哉選手選手が参戦します。
  • 11チームが第3ドライバーを登録

 No.2 muta Racing GR86 GT
  加藤 寛規選手
 No.6 DOBOT Audi R8 LMS
  神 晴也選手
 No.9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG
  川端 伸太朗選手
 No.11 GAINER TANAX GT-R
  塩津 佑介選手
 No.20 シェイドレーシング GR86 GT
  山田 真之亮選手
 No.22 アールキューズ AMG GT3
  加納 政樹選手
 No.30 apr GR86 GT
  小河 諒選手
 No.31 apr LC500h GT
  根本 悠生選手
 No.48 植毛ケーズフロンティア GT-R
  眞田 拓海選手
 No.50 ANEST IWATA Racing RC F GT3
  古谷 悠河選手
 No.360 RANUP RIVAUX GT-R
  大滝 拓也選手

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
開催概要

レース距離
 456.300km / 100周

レース距離の2/3に相当する周回数
 66周

最大決勝出走台数
 45台

決勝スタート時刻
 13:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
 17:15

タイヤの持ち込み本数
 ドライタイヤ 6セット
 ウェットタイヤ 7セット

第3ドライバーの登録
 認める

ピットイン義務回数
 最低2回
 セーフティカー導入中は回数に含まない

 

 

タイムスケジュール

2023年5月3日(水)

時間 セッション
5:30 東ゲート・西ゲートオープン
7:50~08:10 FIA-F4 公式予選 A組
8:25~8:45 FIA-F4 公式予選 B組
9:05~10:50 SUPER GT 公式練習
11:00~11:20 SUPER GT FCYテスト
11:25~11:55 SUPER GT サーキットサファリ
12:05~12:35 Porsche Carrera Cup Japan 公式予選
12:45~13:30 ピットウォーク
14:10~ FIA-F4 第1戦 決勝 (14周)
15:15~ SUPER GT 公式予選
17:05~ Porsche Carrera Cup Japan 決勝 (15周)

 

2023年5月4日(木)

時刻 セッション
8:15~ FIA-F4 第2戦 決勝 (14周)
9:35~ Porsche Carrera Cup Japan 決勝 (15周)
10:35~11:20 ピットウォーク
12:00~12:20 SUPER GT ウォームアップ走行
13:30~ SUPER GT 決勝 (100周)

 

 

サポートレース

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
GT300 公式予選Q1 組分け

A組 (14台)

No. チーム
18 TEAM UPGARAGE
244 Max Racing
52 埼玉トヨペット Green Brave
87 JLOC
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
10 GAINER
30 apr
5 TEAM MACH
25 HOPPY team TSUCHIYA
48 NILZZ Racing
6 Team LeMans
9 PACIFIC RACING TEAM
20 SHADE RACING
360 TOMEI SPORTS

 

B組 (13台)

No. チーム
65 K2 R&D LEON RACING
27 Yogibo Racing
7 BMW Team Studie x CRS
60 LM corsa
56 KONDO RACING
50 ANEST IWATA Racing with Arnage
96 K-tunes Racing
31 apr
2 muta Racing INGING
22 R’Qs MOTOR SPORTS
61 R&D SPORT
88 JLOC
11 GAINER

 

 

SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット 終了時
ポイントスタンディング / サクセスウェイト

GT500【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 23 松田 次生 / ロニー クインタレッリ 21 42
2 3 千代 勝正 / 高星 明誠 15 30
3 8 野尻 智紀 / 大湯 都史樹 11 22
4 14 大嶋 和也 / 山下 健太 8 16
5 38 立川 祐路 / 石浦 宏明 6 12
6 1 平峰 一貴 / ベルトラン バゲット 5 10
7 17 塚越 広大 / 松下 信治 4 8
8 39 関口 雄飛 / 中山 雄一 3 6
9 19 国本 雄資 / 阪口 晴南 2 4
10 64 伊沢 拓也 / 太田 格之進 1 2

 

GT300【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 18 小林 崇志 / 小出 峻 20 60
2 65 蒲生 尚弥 / 篠原 拓朗 16 48
3 244 佐藤 公哉 / 三宅 淳詞 11 33
4 27 岩澤 優吾 / 伊東 黎明 8 24
5 52 吉田 広樹 / 川合 孝汰 6 18
6 7 荒 聖治 / ブルーノ スペングラー 5 15
7 87 松浦 孝亮 / 坂口 夏月 4 12
8 60 吉本 大樹 / 河野 駿佑 3 9
9 4 谷口 信輝 / 片岡 龍也 2 6
10 56 ジョアオ パオロ デ オリベイラ / 名取 鉄平 1 3

 

GT500【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 23 NISMO 23 42
2 3 NDDP RACING 18 30
3 8 ARTA 14 22
4 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE 11 16
5 38 TGR TEAM ZENT CERUMO 9 12
6 1 TEAM IMPUL 8 10
7 17 Astemo REAL RACING 7 8
8 39 TGR TEAM SARD 6 6
9 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH 5 4
10 64 Modulo Nakajima Racing 4 2
11 16 ARTA 32  
12 100 TEAM KUNIMITSU 3  
13 37 TGR TEAM Deloitte TOM’S 2  
14 24 KONDO RACING 1  
15 36 TGR TEAM au TOM’S 1  

 

GT300【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 18 TEAM UPGARAGE 23 60
2 65 K2 R&D LEON RACING 18 48
3 244 Max Racing 14 33
4 27 Yogibo Racing 11 24
5 52 埼玉トヨペット Green Brave 9 18
6 7 BMW Team Studie x CRS 8 15
7 87 JLOC 7 12
8 60 LM corsa 6 9
9 4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO 5 6
10 56 KONDO RACING 4 3
11 10 GAINER 3  
12 50 ANEST IWATA Racing with Arnage 3  
13 30 apr 3  
14 96 K-tunes Racing 3  
15 5 TEAM MACH 3  
16 31 apr 3  
17 25 HOPPY team TSUCHIYA 3  
18 2 muta Racing INGING 2  
19 48 NILZZ Racing 2  
20 22 R’Qs MOTOR SPORTS 2  
21 6 Team LeMans 1  
22 61 R&D SPORT 1  
23 9 PACIFIC RACING TEAM 1  
24 88 JLOC 1  

 

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
BoP (性能調整)

青文字は第1戦岡山国際サーキット大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +65kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +70kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +55kg 37mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +55kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +90kg 40mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +15kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +50kg 36mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +40kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.92 @0.88 2.21 @1.10
4250       2.23 @1.10
4500   1.93 @0.88 1.90 @0.88 2.26 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.33 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.95 @0.88 1.87 @0.88 2.43 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.53 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.97 @0.88 1.81 @0.88 2.57 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.62 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.98 @0.88 1.78 @0.88 2.65 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.68 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.97 @0.88 1.75 @0.88 2.60 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.52 @1.10
6900     1.71 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.94 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.91 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

GT500クラス

燃料流量リストリクターは 95.0kg/h を装着し、燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +65kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +55kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +35kg 36mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +30kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +80kg 39mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +5kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +35kg 34.5mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +35kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.90 @0.88 2.33 @1.10
4250       2.38 @1.10
4500   1.91 @0.88 1.87 @0.88 2.42 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.45 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.93 @0.88 1.83 @0.88 2.50 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.56 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.95 @0.88 1.77 @0.88 2.64 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.67 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.97 @0.88 1.74 @0.88 2.70 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.72 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.99 @0.88 1.71 @0.88 2.62 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.52 @1.10
6900     1.67 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.97 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.94 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

 

レース結果

 

 

過去のレース結果

 

 

観戦情報

予選・決勝観戦券
6,600円 (前売)  8,000円 (当日)

 

 

 

TV放映・配信

J SPORTS
J SPORTS オンデマンド

公式練習
 オンデマンド
 5/3(水) 9:00~

公式予選
 J SPORTS 3 / オンデマンド
 5/3(水) 14:30~

決勝
 J SPORTS 4 / オンデマンド
 5/4(木) 12:30~