通常、セーフティカーはレースを開催しているサーキットのオーガナイザーが所有する車両を使用しますが、専用の公式セーフティカーを採用しているレースシリーズもあります。車両は自動車メーカーがブランドイメージ向上を目的としてレースファンへのアピールするために供給しています。
F1の場合はF1マシンの走行を先導するにあたり、サーキット常設のセーフティカーでは走行速度が遅すぎてタイヤの温度が冷えてしまい安全面への影響が考えられるため、全レースで共通のセーフティカーを導入することになったと言われています。
代表的なレースシリーズのセーフティカー
F1 : Mercedes-AMG GT R
2020年シーズンまで、F1のセーフティカーをメルセデスベンツ(AMG)が供給してきましたが、2021年シーズンからメルセデスベンツとアストンマーティンの2社がF1のセーフティカーを供給することになりました。
T̶o̶k̶y̶o̶ Bahrain drift ft. @MercedesAMG 😍#F1 #F1Testing pic.twitter.com/FnjFBVepHM
— Formula 1 (@F1) March 11, 2021
F1 : Aston Martin Vantage
Say hello to our @astonmartin Safety Car 😎#F1 #F1Testing pic.twitter.com/5QHQldGydL
— Formula 1 (@F1) March 11, 2021
MotoGP : BMW M8
SUPER GT : TOYOTA GR Supra
SUPER GTは2020年シーズンからTOYOTA GR Supraがセーフティカーとして採用されました。これまで、日産GT-R、LEXUS RC-F、Honda NSXがセーフティカーを務めてきました。
SUPER GT 歴代セーフティカー
| シリーズ | メーカー | 車種 |
| 2008～2014 | 日産 | GT-R |
| 2015～2016 | LEXUS | RC-F |
| 2017～2019 | Honda | NSX |
| 2020～ | TOYOTA | GR Supra |
セーフティカー運用ルール
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