【5/10】F1 第4戦 スペインGP ガスリー選手のスタート手順違反

 

オートポリス

 

オートポリスは1990年に設立された九州唯一の本格的なサーキットで阿蘇山の北西にある大分県日田市上津江町に位置します。

開業当初は国内のモータースポーツブームにより、F1の開催を計画していましたが、バブル景気の崩壊により実現には至りませんでした。

2005年にオートポリスは川崎重工業に買収され、二輪車のテストコースとして使用されると共に、以前と同様にモータースポーツイベントを開催してきました。

四輪ではSUPER GTやスーパーフォーミュラ、二輪では全日本ロードレースを開催するなど、日本の主要なサーキットのひとつとなっています。

 

 

オートポリスの特徴

SUPER GTやスーパーフォーミュラのような国内の主要レースを開催しているサーキットにおいて、オートポリスは唯一、ピットロードの進行方向に対して左側にピットが位置しています。そのため、レース中に給油を行うシリーズにおいては給油リッドの位置が通常と異なります。

オートポリス開業当初の1991年には『スポーツカー世界選手権 SWC イン オートポリス』を開催し、グループCカーによるレースが行われました。

オートポリスは阿蘇山の北側に位置し標高も高いことから、天候が変わりやすく濃霧が発生することもあります。そのため、2018年のスーパーフォーミュラが雨のため中止になるなど、天候の影響を受けやすいサーキットでもあります。

 

 

熊本地震の被災

2016年4月に発生した熊本地震ではオートポリスも被災しました。サーキットの路面に多数の亀裂やうねりが発生し、ピットビルも壁面の一部が崩落するなどの被害が発生しました。

オートポリスでの開催を予定していたSUPER GTやスーパーフォーミュラは開催中止となってしまいましたが、ロードコースの路面張り替えやピットビルの修復が行われ、2016年10月に復旧し営業が再開されました。

 

 

オートポリスのコースレイアウト


autopolis

 

コース全長

4.674km (JAF/MFJ公認)

 

コースレコード

1分24秒140
野尻 智紀
SUPER FORMULA (2020年)

 

 

過去のレース結果

AUTOBACS SUPER GT SERIES

2019年 SUPER GT 第6戦 オートポリス レース結果

2018年 SUPER GT 第7戦 オートポリス レース結果

2017年 SUPER GT 第3戦 オートポリス レース結果

 

全日本スーパーフォーミュラ選手権

2020年 スーパーフォーミュラ 第4戦 オートポリス レース結果

2019年 スーパーフォーミュラ 第2戦 オートポリス レース結果

2018年 スーパーフォーミュラ 第2戦 オートポリス レース結果

2017年 スーパーフォーミュラ 第5戦 オートポリス レース結果

 

ピレリ スーパー耐久シリーズ

2020年 スーパー耐久 第5戦 オートポリス レース結果

2019年 スーパー耐久 第4戦 オートポリス レース結果

 

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

2020年 スーパーフォーミュラ・ライツ 第4大会 オートポリス レース結果

 

FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP

2020年 フォーミュラ リージョナル 第6大会 オートポリス レース結果

 

FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP

2019年 FIA-F4 第5大会 オートポリス レース結果

 

 

オートポリスの所在地

〒877-0312 大分県日田市上津江町上野田1112−8

 

 

関連サイト

オートポリス

 

 

関連記事

次の記事へ

筑波サーキット

 

前の記事へ

岡山国際サーキット

 

 

SNSでシェアする