SUPER GT 第6戦 鈴鹿サーキット セーフティカー導入のタイミング
今シーズン、鈴鹿サーキットで初めて観客を動員して開催されたSUPER GT第6戦ですが、今回もレース中にセーフティカーが導入され、レース展開に大きく影響を与えました。 周回数がレース距離の3分の1を過ぎ、ド...
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ブログSUPER GTの新しい『ドライバー識別灯』
SUPER GTでは2020年シーズンから新しい『ドライバー識別灯』が導入されています。 SUPER GTは1台のマシンを2名のドライバーがシェアをして、ドライバーが交代で乗車をします。レース中はピットスト...
ブログSUPER GTのフルコースイエロー(FCY)導入延期について
SUPER GTでは2020年シーズンからフルコースイエロー(FCY)が導入される予定でしたが、第5戦を終了した時点でまだ実践導入に至っていません。車両回収などの作業を行う場合には、これまでのシーズンと同様...
ブログSUPER GT 第5戦 富士スピードウェイ セーフティカー中の追い越し
セーフティーカー中の追い越し No.12『カルソニック IMPUL GT-R』 富士スピードウェイで開催されたSUPER GT 第5戦ではレーススタート直後にGT500クラスで混乱がありました。これにより3...
ブログSUPER GT 第5戦 富士スピードウェイ GT500クラスのスタート直後の混乱
レーシングアクシデント No.16『Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT』 No.3『CRAFTSPORTS MOTUL GT-R』 富士スピードウェイで開催されたSUPER GT 第5戦...
ブログSUPER GT 第4戦 ツインリンクもてぎ V字コーナーでのアクシデント
危険なドライブ行為 No.87『 T-DASH ランボルギーニ GT3』 ツインリンクもてぎで開催された2020年SUPER GT第4戦では、レースがスタートしてGT500クラスの車両が初めてGT300クラ...
