SUPER GT 第6戦 鈴鹿サーキット セーフティカー導入のタイミング
今シーズン、鈴鹿サーキットで初めて観客を動員して開催されたSUPER GT第6戦ですが、今回もレース中にセーフティカーが導入され、レース展開に大きく影響を与えました。 周回数がレース距離の3分の1を過ぎ、ド...
今シーズン、鈴鹿サーキットで初めて観客を動員して開催されたSUPER GT第6戦ですが、今回もレース中にセーフティカーが導入され、レース展開に大きく影響を与えました。 周回数がレース距離の3分の1を過ぎ、ド...
SUPER GTでは2020年シーズンから新しい『ドライバー識別灯』が導入されています。 SUPER GTは1台のマシンを2名のドライバーがシェアをして、ドライバーが交代で乗車をします。レース中はピットスト...
SUPER GTでは2020年シーズンからフルコースイエロー(FCY)が導入される予定でしたが、第5戦を終了した時点でまだ実践導入に至っていません。車両回収などの作業を行う場合には、これまでのシーズンと同様...
セーフティーカー中の追い越し No.12『カルソニック IMPUL GT-R』 富士スピードウェイで開催されたSUPER GT 第5戦ではレーススタート直後にGT500クラスで混乱がありました。これにより3...
レーシングアクシデント No.16『Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT』 No.3『CRAFTSPORTS MOTUL GT-R』 富士スピードウェイで開催されたSUPER GT 第5戦...
危険なドライブ行為 No.87『 T-DASH ランボルギーニ GT3』 ツインリンクもてぎで開催された2020年SUPER GT第4戦では、レースがスタートしてGT500クラスの車両が初めてGT300クラ...