2023年 SUPER GT 第7戦オートポリス開催概要 | わかりやすいモータースポーツ競技規則

　
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 7

AUTOPOLIS GT 450km RACE

オートポリス

2023年 SUPER GTレギュレーション

SUPER GT 第7戦オートポリス
エントリーリスト

GT500

No.	マシン	タイヤ	ドライバー
1	MARELLI IMPUL Z	BS	平峰一貴	ベルトランバゲット
3	Niterra MOTUL Z	MI	千代勝正	高星明誠
8	ARTA MUGEN NSX-GT	BS	野尻智紀	大湯都史樹
14	ENEOS X PRIME GR Supra	BS	大嶋和也	山下健太
16	ARTA MUGEN NSX-GT	BS	福住仁嶺	大津弘樹
17	Astemo NSX-GT	BS	塚越広大	松下信治
19	WedsSport ADVAN GR Supra	YH	国本雄資	阪口晴南
23	MOTUL AUTECH Z	MI	松田次生	ロニークインタレッリ
24	リアライズコーポレーション ADVAN Z	YH	佐々木大樹	平手晃平
36	au TOM’S GR Supra	BS	坪井翔	宮田莉朋
37	Deloitte TOM’S GR Supra	BS	笹原右京	ジュリアーノアレジ
38	ZENT CERUMO GR Supra	BS	立川祐路	石浦宏明
39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	BS	関口雄飛	中山雄一
64	Modulo NSX-GT	DL	伊沢拓也	太田格之進
100	STANLEY NSX-GT	BS	牧野任祐	木村偉織

GT300

No.	マシン	タイヤ	ドライバー
2	muta Racing GR86 GT	BS	堤優威	平良響加藤寛規
4	グッドスマイル初音ミク AMG	YH	谷口信輝	片岡龍也
5	マッハ車検エアバスター MC86 マッハ号	YH	冨林勇佑	松井孝允
6	DOBOT Audi R8 LMS	YH	片山義章	ロベルトメリムンタン神晴也
7	Studie BMW M4	MI	荒聖治	ブルーノスペングラー
9	PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG	YH	阪口良平	リアンジャトン川端伸太朗
10	PONOS GAINER GT-R	DL	安田裕信	大草りき
11	GAINER TANAX GT-R	DL	富田竜一郎	石川京侍塩津佑介
18	UPGARAGE NSX GT3	YH	小林崇志	小出峻
20	シェイドレーシング GR86 GT	DL	平中克幸	清水英志郎山田真之亮
22	アールキューズ AMG GT3	YH	和田久	城内政樹加納政樹
27	Yogibo NSX GT3	YH	岩澤優吾	伊東黎明
30	apr GR86 GT	YH	永井宏明	織戸学上村優太
31	apr LC500h GT	BS	嵯峨宏紀	小高一斗根本悠生
48	植毛ケーズフロンティア GT-R	YH	井田太陽	眞田拓海甲野将哉
50	ANEST IWATA Racing RC F GT3	YH	イゴールオオムラフラガ	古谷悠河小山美姫
52	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	BS	吉田広樹	川合孝汰野中誠太
56	リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R	YH	ジョアオパオロデオリベイラ	名取鉄平
60	Syntium LMcorsa GR Supra GT	DL	吉本大樹	河野駿佑
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	DL	井口卓人	山内英輝
65	LEON PYRAMID AMG	BS	蒲生尚弥	篠原拓朗黒澤治樹
87	Bamboo Airways ランボルギーニ GT3	YH	松浦孝亮	坂口夏月
88	JLOC ランボルギーニ GT3	YH	小暮卓史	元嶋佑弥
96	K-tunes RC F GT3	DL	新田守男	高木真一
360	RANUP RIVAUX GT-R	YH	青木孝行	田中篤大滝拓也

BS:ブリヂストン
MI:ミシュラン
YH:ヨコハマ
DL:ダンロップ

関連記事2023年 SUPER GTの『エントリーリスト』

第6戦スポーツランドSUGO大会からの変更点

- No.100 STANLEY NSX-GTは山本尚貴選手に代わり、木村偉織選手が参戦します。
- 13チームが第3ドライバーを登録
　No.2 muta Racing GR86 GT
　　加藤寛規選手
　No.6 DOBOT Audi R8 LMS
　　神晴也選手
　No.9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG
　　川端伸太朗選手
　No.11 GAINER TANAX GT-R
　　塩津佑介選手
　No.20 シェイドレーシング GR86 GT
　　山田真之亮選手
　No.22 アールキューズ AMG GT3
　　加納政樹選手
　No.30 apr GR86 GT
　　上村優太選手
　No.31 apr LC500h GT
　　根本悠生選手
　No.48 植毛ケーズフロンティア GT-R
　　眞田拓海選手
No.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT
　　野中誠太
　No.50 ANEST IWATA Racing RC F GT3
　　小山美姫選手
　No.65 LEON PYRAMID AMG
　　黒澤治樹
　No.360 RANUP RIVAUX GT-R
　　大滝拓也選手

モラルハザード適用ドライバー

大嶋和也 (No.14 ENEOS X PRIME GR Supra)

第6戦においてペナルティポイント1点が課せられ、累計ポイントが合計で4点以上となったため、次回出場大会の公式練習(後半の1時間)が参加禁止となりました。

名取鉄平 (No.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R)

第6戦においてペナルティポイント4点が課せられ、累計ポイントが合計で4点以上となったため、次回出場大会の公式練習(後半の1時間)が参加禁止となりました。

SUPER GT 第7戦オートポリス
開催概要

レース距離
　453.378km / 97周

レース距離の2/3に相当する周回数
　64周

最大決勝出走台数
　45台

決勝スタート時刻
　13:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
　17:00

タイヤ持ち込み本数 (1台あたり)
　ドライタイヤ 6セット
　ウェットタイヤ 7セット

第3ドライバー
　認める

ピットインの義務回数
　最低2回
　セーフティカー導入中は回数に含まない
　ピットイン義務は先頭車両が5周回目の第1SCラインに到達時点から先頭車両が最終周回に入る前までに完了しなければならない

タイムスケジュール

2023年10月14日(土)

時間	セッション
8:15～8:35	FIA-F4 公式予選 A組
8:45～9:05	FIA-F4 公式予選 B組
9:25～11:10	SUPER GT 公式練習
11:20～11:40	SUPER GT FCYテスト
11:55～12:15	SUPER GT サーキットサファリ
12:30～13:15	ピットウォーク
13:55～	FIA-F4 第9戦決勝 (13周)
15:00～	SUPER GT 公式予選
16:45～17:15	キッズウォーク

2023年10月15日(日)

時間	セッション
8:30～	FIA-F4 第10戦決勝 (13周)
10:00～10:50	ピットウォーク
11:10～11:35	SUPER GT オールドライバーアピアランス
12:00～12:20	SUPER GT ウォームアップ走行
13:30～	SUPER GT 決勝 (97周)

サポートレース

FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP

SUPER GT 第7戦オートポリス
GT300 公式予選Q1 組分け

A組

No.	チーム
52	埼玉トヨペット Green Brave
56	KONDO RACING
2	muta Racing INGING
65	K2 R&D LEON RACING
6	Team LeMans
10	GAINER
88	JLOC
4	GOODSMILE RACING & TeamUKYO
96	K-tunes Racing
50	ANEST IWATA Racing with Arnage
360	TOMEI SPORTS
9	PACIFIC RACING TEAM
22	R’Qs MOTOR SPORTS

B組

No.	チーム
7	BMW M Team Studie x CRS
18	TEAM UPGARAGE
61	R&D SPORT
11	GAINER
87	JLOC
31	apr
20	SHADE RACING
27	Yogibo Racing
60	LM corsa
30	apr
5	TEAM MACH
48	NILZZ Racing

SUPER GT 第6戦スポーツランドSUGO 終了時
ポイントスタンディング / サクセスウェイト

GT500【ドライバー】

順位	No.	ドライバー	ポイント	SW[kg]
1	3	千代勝正 / 高星明誠	51	51
2	36	坪井翔 / 宮田莉朋	49	49
3	23	松田次生 / ロニークインタレッリ	40	40
4	16	福住仁嶺 / 大津弘樹	37	37
5	14	大嶋和也 / 山下健太	37	37
6	39	関口雄飛 / 中山雄一	34	34
7	8	野尻智紀 / 大湯都史樹	32	32
8	1	平峰一貴 / ベルトランバゲット	32	32
9	100	山本尚貴 / 牧野任祐	31	31
10	17	塚越広大 / 松下信治	29	29
11	19	国本雄資 / 阪口晴南	27	27
12	64	伊沢拓也 / 太田格之進	19	19
13	38	立川祐路 / 石浦宏明	18	18
14	24	佐々木大樹 / 平手晃平	11	11
15	37	笹原右京 / ジュリアーノアレジ	9	9

GT300【ドライバー】

順位	No.	ドライバー	ポイント	SW[kg]
1	52	吉田広樹 / 川合孝汰	50	75
2	18	小林崇志 / 小出峻	40	60
3	7	荒聖治	40	60
4	56	J.P.デオリベイラ / 名取鉄平	39	59
5	7	柳田真孝	35	60
6	2	堤優威 / 平良響	34	51
7	61	井口卓人 / 山内英輝	31	47
8	65	蒲生尚弥 / 篠原拓朗	29	44
9	11	富田竜一郎 / 石川京侍	26	39
10	6	片山義章 / R.メリムンタン	26	39
11	87	松浦孝亮 / 坂口夏月	19	29
12	20	平中克幸 / 清水英志郎	16	24
13	88	小暮卓史 / 元嶋佑弥	16	24
14	4	谷口信輝 / 片岡龍也	15	23
15	10	安田裕信 / 大草りき	15	23
16	31	嵯峨宏紀 / 小高一斗 / 根本悠生	14	21
17	244	佐藤公哉 / 三宅淳詞	11	33
18	27	岩澤優吾 / 伊東黎明	10	15
19	96	新田守男 / 高木真一	9	14
20	60	吉本大樹 / 河野駿佑	8	12
21	7	ブルーノスペングラー	5	60
22	50	I.オオムラフラガ / 古谷悠河	5	8
23	30	永井宏明 / 織戸学 / 上村優太	2	3
24	25	菅波冬悟 / 野中誠太	1	3

GT500【チーム】

順位	No.	チーム	ポイント	SW[kg]
1	3	NDDP RACING	68	51
2	36	TGR TEAM au TOM’S	63	49
3	14	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	53	37
4	23	NISMO	52	40
5	16	ARTA	52	37
6	39	TGR TEAM SARD	50	34
7	1	TEAM IMPUL	49	32
8	8	ARTA	45	32
9	100	TEAM KUNIMITSU	44	31
10	17	Astemo REAL RACING	43	29
11	19	TGR TEAM WedsSport BANDOH	42	27
12	64	Modulo Nakajima Racing	34	19
13	38	TGR TEAM ZENT CERUMO	32	18
14	37	TGR TEAM Deloitte TOM’S	24	9
15	24	KONDO RACING	22	11

GT300【チーム】

順位	No.	チーム	ポイント	SW[kg]
1	52	埼玉トヨペット Green Brave	65	75
2	7	BMW M Team Studie x CRS	56	60
3	56	KONDO RACING	53	59
4	18	TEAM UPGARAGE	49	60
5	2	muta Racing INGING	48	51
6	61	R&D SPORT	44	47
7	65	K2 R&D LEON RACING	41	44
8	11	GAINER	39	39
9	6	Team LeMans	39	39
10	87	JLOC	33	29
11	10	GAINER	33	23
12	31	apr	32	21
13	88	JLOC	31	24
14	20	SHADE RACING	29	24
15	4	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	29	23
16	27	Yogibo Racing	25	15
17	96	K-tunes Racing	24	14
18	60	LM corsa	22	12
19	50	ANEST IWATA Racing with Arnage	22	8
20	244	Max Racing	19	33
21	30	apr	15	3
22	360	TOMEI SPORTS	12
23	5	TEAM MACH	12
24	9	PACIFIC RACING TEAM	11
25	48	NILZZ Racing	11
26	25	HOPPY team TSUCHIYA	10	3
27	22	R’Qs MOTOR SPORTS	9

関連記事2023年 SUPER GTの『サクセスウェイト』制度

SUPER GT 第7戦オートポリス
BoP (性能調整)

青文字は第6戦スポーツランドSUGO大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

GT300クラス

GT300

車両	最低車重	エアリストリクター	BoP重量	備考
SUBARU BRZ	1200kg	None	+65kg	過給圧は下表参照
LEXUS LC500h	1250kg	29.67mm ×2	+70kg	BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA	1250kg	29.67mm ×2	+40kg
TOYOTA GR86	1250kg	29.67mm ×2	+40kg

＊2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

＊最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

＊燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

GT300 Mother Chassis

車両	最低車重	エアリストリクター	BoP重量	備考
TOYOTA 86 MC	1100kg	40.00mm x1 28.29mm x2	+75kg

＊2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

＊最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

＊燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

＊車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

FIA-GT3

車両	最低車重	BoP重量	エアリストリクター	備考
HONDA NSX GT3 2022	1260kg	+55kg	None
AUDI R8 LMS 2022	1260kg	+40kg	36mm x2
BMW M4 GT3	1265kg	+35kg	None
Lamborghini HURACAN GT3 2019	1230kg	+90kg	39mm x2
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2	1250kg	+70kg	51mm x2
LEXUS RC F GT3	1300kg	+5kg	38mm x2
Mercedes AMG GT3 2020	1285kg	+45kg	34.5mm x2	Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3	1285kg	+50kg	None

最大過給圧

	GT300	FIA-GT3
	SUBARU BRZ	Honda NSX GT3	Nissan GT-R NISMO GT3	BMW M4 GT3
エンジン回転数 [rpm]	過給圧レシオ @Lambda
4000		1.87 @0.88	1.90 @0.88	2.33 @1.10
4250				2.38 @1.10
4500		1.91 @0.88	1.85 @0.88	2.44 @1.10
4750	3.95 @0.92			2.47 @1.10
5000	3.88 @0.92	1.93 @0.88	1.80 @0.88	2.50 @1.10
5250	3.70 @0.92			2.55 @1.10
5500	3.56 @0.92	1.95 @0.88	1.75 @0.88	2.60 @1.10
5750	3.38 @0.92			2.64 @1.10
6000	3.16 @0.92	1.97 @0.88	1.70 @0.88	2.67 @1.10
6250	3.00 @0.92			2.71 @1.10
6500	2.81 @0.92	1.98 @0.88	1.66 @0.88	2.61 @1.10
6750	2.74 @0.92			2.51 @1.10
6900			1.63 @0.88
>/ 7000	2.59 @0.92	1.97 @0.88	1.51 @0.88	2.38 @1.10
>/ 7250	2.43 @0.92			2.23 @1.10
>/ 7500	2.27 @0.92	1.95 @0.88		2.10 @1.10
8000		1.50 @0.88
8100

＊上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

＊チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

【参考】2023年第6戦スポーツランドSUGO BoP

青文字は第5戦鈴鹿サーキット大会からの変更点

GT500クラス

GT300クラス

GT300

車両	最低車重	エアリストリクター	BoP重量	備考
SUBARU BRZ	1200kg	None	+80kg	過給圧は下表参照
LEXUS LC500h	1250kg	29.67mm ×2	+70kg	BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA	1250kg	29.67mm ×2	+40kg
TOYOTA GR86	1250kg	29.67mm ×2	+40kg

＊2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

＊最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

＊燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

GT300 Mother Chassis

車両	最低車重	エアリストリクター	BoP重量	備考
TOYOTA 86 MC	1100kg	40.00mm x1 28.29mm x2	+75kg

＊2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

＊最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

＊燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

＊車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

FIA-GT3

車両	最低車重	BoP重量	エアリストリクター	備考
HONDA NSX GT3 2022	1260kg	+45kg	None
AUDI R8 LMS 2022	1260kg	+45kg	36mm x2
BMW M4 GT3	1265kg	+40kg	None
Lamborghini HURACAN GT3 2019	1230kg	+90kg	39mm x2
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2	1250kg	+65kg	51mm x2
LEXUS RC F GT3	1300kg	+0kg	38mm x2
Mercedes AMG GT3 2020	1285kg	+40kg	34.5mm x2	Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3	1285kg	+45kg	None

最大過給圧

	GT300	FIA-GT3
	SUBARU BRZ	Honda NSX GT3	Nissan GT-R NISMO GT3	BMW M4 GT3
エンジン回転数 [rpm]	過給圧レシオ @Lambda
4000		1.87 @0.88	1.90 @0.88	2.33 @1.10
4250				2.38 @1.10
4500		1.91 @0.88	1.85 @0.88	2.44 @1.10
4750	3.95 @0.92			2.47 @1.10
5000	3.88 @0.92	1.93 @0.88	1.80 @0.88	2.50 @1.10
5250	3.70 @0.92			2.54 @1.10
5500	3.56 @0.92	1.95 @0.88	1.75 @0.88	2.58 @1.10
5750	3.38 @0.92			2.62 @1.10
6000	3.16 @0.92	1.97 @0.88	1.70 @0.88	2.65 @1.10
6250	3.00 @0.92			2.68 @1.10
6500	2.81 @0.92	1.99 @0.88	1.66 @0.88	2.58 @1.10
6750	2.74 @0.92			2.48 @1.10
6900			1.63 @0.88
>/ 7000	2.59 @0.92	1.97 @0.88	1.51 @0.88	2.38 @1.10
>/ 7250	2.43 @0.92			2.23 @1.10
>/ 7500	2.27 @0.92	1.95 @0.88		2.10 @1.10
8000		1.50 @0.88
8100