2024年 F1 第14戦 ベルギーGP 開催概要

 

2023年 SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット 開催概要

 
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 5

SUZUIKA GT 450km RACE

 

鈴鹿サーキット

 

 

2023年 SUPER GTレギュレーション

 

 

SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット
エントリーリスト

GT500

No. マシン タイヤ ドライバー
1 MARELLI IMPUL Z BS 平峰 一貴 ベルトラン バゲット
3 Niterra MOTUL Z MI 千代 勝正 高星 明誠
8 ARTA MUGEN NSX-GT BS 野尻 智紀 大湯 都史樹
14 ENEOS X PRIME GR Supra BS 大嶋 和也 山下 健太
16 ARTA MUGEN NSX-GT BS 福住 仁嶺 大津 弘樹
17 Astemo NSX-GT BS 塚越 広大 松下 信治
19 WedsSport ADVAN GR Supra YH 国本 雄資 阪口 晴南
23 MOTUL AUTECH Z MI 松田 次生 ロニー クインタレッリ
24 リアライズコーポレーション ADVAN Z YH 佐々木 大樹 平手 晃平
36 au TOM’S GR Supra BS 坪井 翔 宮田 莉朋
37 Deloitte TOM’S GR Supra BS 笹原 右京 ジュリアーノ アレジ
38 ZENT CERUMO GR Supra BS 立川 祐路 石浦 宏明
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 関口 雄飛 中山 雄一
64 Modulo NSX-GT DL 伊沢 拓也 太田 格之進
100 STANLEY NSX-GT BS 山本 尚貴 牧野 任祐

 

GT300

No. マシン タイヤ ドライバー
2 muta Racing GR86 GT BS 堤 優威 平良 響
加藤 寛規
4 グッドスマイル 初音ミク AMG YH 谷口 信輝 片岡 龍也
5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 YH 冨林 勇佑 松井 孝允
6 DOBOT Audi R8 LMS YH 片山 義章 ロベルト メリ ムンタン
神 晴也
7 Studie BMW M4 MI 荒 聖治 ブルーノ スペングラー
9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG YH 阪口 良平 リアン ジャトン
川端 伸太朗
10 PONOS GAINER GT-R DL 安田 裕信 大草 りき
11 GAINER TANAX GT-R DL 富田 竜一郎 石川 京侍
塩津 佑介
18 UPGARAGE NSX GT3 YH 小林 崇志 小出 峻
20 シェイドレーシング GR86 GT DL 平中 克幸 清水 英志郎
山田 真之亮
22 アールキューズ AMG GT3 YH 和田 久 城内 政樹
加納 政樹
27 Yogibo NSX GT3 YH 岩澤 優吾 伊東 黎明
30 apr GR86 GT YH 永井 宏明 織戸 学
上村 優太
31 apr LC500h GT BS 嵯峨 宏紀 小高 一斗
根本 悠生
48 植毛ケーズフロンティア GT-R YH 井田 太陽 眞田 拓海
甲野 将哉
50 ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH イゴール オオムラ フラガ 古谷 悠河
小山 美姫
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 吉田 広樹 川合 孝汰
56 リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R YH ジョアオ パオロ デ オリベイラ 名取 鉄平
60 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 吉本 大樹 河野 駿佑
61 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 井口 卓人 山内 英輝
65 LEON PYRAMID AMG BS 蒲生 尚弥 篠原 拓朗
黒澤 治樹
87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 YH 松浦 孝亮 坂口 夏月
88 JLOC ランボルギーニ GT3 YH 小暮 卓史 元嶋 佑弥
96 K-tunes RC F GT3 DL 新田 守男 高木 真一
360 RANUP RIVAUX GT-R YH 青木 孝行 田中 篤
大滝 拓也

BS:ブリヂストン
MI:ミシュラン
YH:ヨコハマ
DL:ダンロップ

 

 

第4戦 富士スピードウェイ大会からの変更点

  • No.25 HOPPY Schatz GR Supra GTは欠場します。
  • No.244 HACHI-ICHI GR Supra GTは欠場します。
  • No.7 Studie BMW M4は柳田 真孝選手に代わり、ブルーノ スペングラー選手が参戦します。
  • No.48 植毛ケーズフロンティア GT-Rの田中 優暉選手に代わり、眞田 拓海選手選手が参戦します。
  • 12チームが第3ドライバーを登録

 No.2 muta Racing GR86 GT
  加藤 寛規選手
 No.6 DOBOT Audi R8 LMS
  神 晴也選手
 No.9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG
  川端 伸太朗選手
 No.11 GAINER TANAX GT-R
  塩津 佑介選手
 No.20 シェイドレーシング GR86 GT
  山田 真之亮選手
 No.22 アールキューズ AMG GT3
  加納 政樹選手
 No.30 apr GR86 GT
  上村 優太選手
 No.31 apr LC500h GT
  根本 悠生選手
 No.48 植毛ケーズフロンティア GT-R
  甲野 将哉選手
 No.50 ANEST IWATA Racing RC F GT3
  小山 美姫選手
 No.65 LEON PYRAMID AMG
  黒澤 治樹
 No.360 RANUP RIVAUX GT-R
  大滝 拓也選手

 

 

SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット
開催概要

レース距離
 447.139km / 77周

レース距離の2/3に相当する周回数
 51周

最大決勝出走台数
 45台

決勝スタート時刻
 14:45

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
 18:30

タイヤ持ち込み本数 (1台あたり)
 ドライタイヤ 6セット
 ウェットタイヤ 7セット

第3ドライバー
 認める

ピットインの義務回数
 最低2回
 セーフティカー導入中は回数に含まない
 ピットイン義務は先頭車両が5周回目の第1SCラインに到達時点から先頭車両が最終周回に入る前までに完了しなければならない

 

 

タイムスケジュール

2023年8月26日(土)

時間 セッション
8:05~8:25 FIA-F4 公式予選 A組
8:35~8:55 FIA-F4 公式予選 B組
9:15~11:00 SUPER GT 公式練習
11:10~11:25 SUPER GT サーキットサファリ
11:25~11:40 SUPER GT FCYテスト
12:00~12:45 ピットウォーク
13:05~13:35 Porsche Carrera Cup Japan 公式予選
14:10~ FIA-F4 第7戦 決勝 (11周)
15:10~ SUPER GT 公式予選
17:05~ Porsche Carrera Cup Japan 決勝 (10周)
17:55~18:25 キッズピットウォーク

 

2023年8月27日(日)

時間 セッション
9:30~ FIA-F4 第8戦 決勝 (11周)
10:15~10:35 SUPER GT ドライバートークショー
10:50~ Porsche Carrera Cup Japan 決勝 (10周)
11:35~11:50 SUPER GT ドライバーアピアランス
12:00~12:45 ピットウォーク
13:15~13:35 SUPER GT ウォームアップ走行
14:45~ SUPER GT 決勝 (77周)

 

 

サポートレース

 

 

SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット
GT300 公式予選Q1 組分け

A組

No. チーム
7 BMW M Team Studie x CRS
52 埼玉トヨペット Green Brave
11 GAINER
18 TEAM UPGARAGE
10 GAINER
61 R&D SPORT
88 JLOC
87 JLOC
96 K-tunes Racing
50 ANEST IWATA Racing with Arnage
20 SHADE RACING
360 TOMEI SPORTS
9 PACIFIC RACING TEAM

 

B組

No. チーム
56 KONDO RACING
2 muta Racing INGING
65 K2 R&D LEON RACING
6 Team LeMans
31 apr
27 Yogibo Racing
60 LM corsa
30 apr
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
5 TEAM MACH
48 NILZZ Racing
22 R’Qs MOTOR SPORTS

 

 

SUPER GT 第4戦 富士スピードウェイ 終了時
ポイントスタンディング / サクセスウェイト

GT500【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 3 千代 勝正 / 高星 明誠 49 98
2 36 坪井 翔 / 宮田 莉朋 44 88
3 100 山本 尚貴 / 牧野 任祐 27 54
4 23 松田 次生 / ロニー クインタレッリ 25 50
5 19 国本 雄資 / 阪口 晴南 22 44
6 17 塚越 広大 / 松下 信治 21 42
7 14 大嶋 和也 / 山下 健太 21 42
8 1 平峰 一貴 / ベルトラン バゲット 18 36
9 64 伊沢 拓也 / 太田 格之進 16 32
10 16 福住 仁嶺 / 大津 弘樹 16 32
11 38 立川 祐路 / 石浦 宏明 13 26
12 8 野尻 智紀 / 大湯 都史樹 11 22
13 37 笹原 右京 / ジュリアーノ アレジ 8 16
14 39 関口 雄飛 / 中山 雄一 8 16
15 24 佐々木 大樹 / 平手 晃平 5 10

 

GT300【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 7 荒 聖治 40 100
2 56 J.P.デ オリベイラ / 名取 鉄平 38 100
3 7 柳田 真孝 35 100
4 2 堤 優威 / 平良 響 30 90
5 52 吉田 広樹 / 川合 孝汰 30 90
6 11 富田 竜一郎 / 石川 京侍 26 78
7 65 蒲生 尚弥 / 篠原 拓朗 24 72
8 18 小林 崇志 / 小出 峻 20 60
9 6 片山 義章 / R.メリ ムンタン 15 45
10 10 安田 裕信 / 大草 りき 13 39
11 244 佐藤 公哉 / 三宅 淳詞 11 33
12 61 井口 卓人 / 山内 英輝 11 33
13 31 嵯峨 宏紀 / 小高 一斗 / 根本 悠生 9 27
14 27 岩澤 優吾 / 伊東 黎明 8 24
15 88 小暮 卓史 / 元嶋 佑弥 8 24
16 60 吉本 大樹 / 河野 駿佑 8 24
17 7 ブルーノ スペングラー 5 100
18 87 松浦 孝亮 / 坂口 夏月 4 12
19 4 谷口 信輝 / 片岡 龍也 3 9
20 30 永井 宏明 / 織戸 学 / 上村 優太 2 6
21 96 新田 守男 / 高木 真一 2 6
22 25 菅波 冬悟 / 野中 誠太 1 3
23 20 平中 克幸 / 清水 英志郎 1 3

 

GT500【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 3 NDDP RACING 61 98
2 36 TGR TEAM au TOM’S 53 88
3 100 TEAM KUNIMITSU 37 54
4 23 NISMO 34 50
5 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH 32 44
6 17 Astemo REAL RACING 32 42
7 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE 32 42
8 1 TEAM IMPUL 29 36
9 16 ARTA 28 32
10 64 Modulo Nakajima Racing 26 32
11 38 TGR TEAM ZENT CERUMO 24 26
12 8 ARTA 21 22
13 37 TGR TEAM Deloitte TOM’S 18 16
14 39 TGR TEAM SARD 18 16
15 24 KONDO RACING 11 10

 

GT300【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 7 BMW M Team Studie x CRS 51 100
2 56 KONDO RACING 49 100
3 52 埼玉トヨペット Green Brave 42 90
4 2 muta Racing INGING 41 90
5 11 GAINER 34 78
6 65 K2 R&D LEON RACING 33 72
7 18 TEAM UPGARAGE 26 60
8 6 Team LeMans 25 45
9 10 GAINER 25 39
10 31 apr 21 27
11 244 Max Racing 19 33
12 61 R&D SPORT 19 33
13 27 Yogibo Racing 18 24
14 88 JLOC 18 24
15 60 LM corsa 18 24
16 87 JLOC 13 12
17 30 apr 12 6
18 96 K-tunes Racing 12 6
19 4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO 11 9
20 50 ANEST IWATA Racing with Arnage 11  
21 25 HOPPY team TSUCHIYA 10 3
22 5 TEAM MACH 10  
23 20 SHADE RACING 9 3
24 48 NILZZ Racing 8  
25 360 TOMEI SPORTS 7  
26 22 R’Qs MOTOR SPORTS 6  
27 9 PACIFIC RACING TEAM 6  

 

 

 

SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット
BoP (性能調整)

青文字は第4戦富士スピードウェイ大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +65kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +40kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +40kg 36mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +50kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +85kg 39mm x2  
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 1250kg +55kg 51mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +0kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +35kg 34.5mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +40kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.90 @0.88 2.33 @1.10
4250       2.38 @1.10
4500   1.91 @0.88 1.85 @0.88 2.44 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.47 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.93 @0.88 1.80 @0.88 2.50 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.54 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.95 @0.88 1.75 @0.88 2.58 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.62 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.97 @0.88 1.70 @0.88 2.65 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.68 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.99 @0.88 1.66 @0.88 2.58 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.48 @1.10
6900     1.63 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.97 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.95 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

青文字は第3戦鈴鹿サーキット大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +65kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +60kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +50kg 37mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +55kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +90kg 40mm x2  
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 1250kg +60kg 52mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +15kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +50kg 36mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +40kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.92 @0.88 2.21 @1.10
4250       2.23 @1.10
4500   1.93 @0.88 1.90 @0.88 2.26 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.33 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.95 @0.88 1.85 @0.88 2.43 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.53 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.97 @0.88 1.81 @0.88 2.57 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.62 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.98 @0.88 1.78 @0.88 2.65 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.68 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.97 @0.88 1.75 @0.88 2.60 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.52 @1.10
6900     1.71 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.94 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.91 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

 

 

レース結果

 

 

過去のレース結果

 

 

観戦情報

予選・決勝観戦券
6,500円 (前売)  8,500円 (当日)

 

 

 

TV放映・配信

J SPORTS
J SPORTS オンデマンド

公式予選
 J SPORTS 1 / オンデマンド
 8/26(土) 14:00~

決勝
 J SPORTS 1 / オンデマンド
 8/27(日) 13:30~