2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   バーチャルセーフティカーはF1で2015年から採用されているルールで、セーフティカーを配備するほどではないけれども、コー...

2020年   F1では規則で無線機の使用が禁止されていないため、レース中に無線機を使用してチームとドライバーが通話を行うことができ、マシンやタイヤの状態、ピットインのタイミング、順位を争っているライバルとの差...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   他の四輪レースカテゴリーと同様にF1においてもピットロードの制限速度やピット作業に関するルールなど、守らなければならない...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   天候の悪化や大きなアクシデントの発生により、競技の続行が困難と判断された場合、全てのオブザベーションポストで赤旗が振られ...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   競技車両同士がコース上で接触した場合は様々な角度から映像による検証が行われ審議されます。どちらか一方のドライバーに明らか...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   スペアカーの使用 F1ではスペアカーの使用が禁止されています。クラッシュやトラブルなどによって走行できなくなった場合は、...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   F1では明らかなレギュレーション違反や過失が認められる接触行為に対して、レース審査委員会は違反を犯したドライバーに対して...

2020年   2021年シーズンの内容については こちらを参照ください。   ドライバーズポイント F1においては、それぞれのレース結果に応じたポイントが与えられ、年間を通して獲得したポイント数で争...