FIA-F4 選手権 | わかりやすいモータースポーツ競技規則

2023年

『FIA-F4』とは？

FIA-F4はFIA(国際自動車連盟)の認定を受けたフォーミュラカーレースの入門カテゴリーで2014年にイタリアシリーズがスタートしました。現在では日本を含め、世界各地で開催されています。

FIA-F4はFIA F3やフォーミュラリージョナルの下位カテゴリーとして位置付けられ、日本では全日本カート、スーパーFJ、JAF-F4などを卒業したドライバーのステップアップ先のカテゴリーとなっています。

日本ではSUPER GTを運営するGTAがFIA-F4のプロモーターとなり、2015年から『FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP』をスタートしました。SUPER GTのサポートレースとして、年間14戦のレースが開催されています。

本記事は『FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP』に関する内容です。

出典：dunlop.co.jp

FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
ロゴマーク

©GTA

マシンは童夢製『DOME F110』のワンメイク

FIA-F4のシャシーとエンジンはワンメイクと定められています。国内で開催されているFIA-F4で使用されるマシンは童夢がFIA-F4のために開発した『童夢F110』が採用されています。

童夢F110にはトヨタの3ZR-FEエンジンをベースとしてトムスが改良した『TZR42』エンジンが搭載されています。いずれもFIAの基準をクリアしています。

トランスミッションは戸田レーシング製のパドルシフト付きの6速シーケンシャルギアボックスでタイヤは『ダンロップ』のワンメイクです。

童夢 DOME F110

全長	4,341 mm
全幅	1,740 mm (タイヤ間)
全高	950 mm (ROLL HOOP)
ホイールベース	2,750 mm
トレッド（Front）	1,550 mm
トレッド（Rear）	1,490 mm
車両重量	610 kg (ドライバーの体重含む)
サスペンション（Front）	ダブルウィッシュボーン / プッシュロッドオンアップライト
サスペンション（Rear）	ダブルウィッシュボーン / プッシュロッドオンアップライト
ホイール（Front）	13″×8J インセット24C/L
ホイール（Rear）	13″×10J アウトセット9C/L
タイヤ（Front）	195 / 550 R13
タイヤ（Rear）	240 / 570 R13

出典：dome.co.jp

トムス TZR42 エンジン仕様

エンジン形式	TZR42
ベースエンジン	TOYOTA 3ZR-FE
エンジン仕様	自然吸気
	可変バルブタイミング
	電子制御スロットル
排気量	1,987 cc
ボア×ストローク	80.5 × 97.6 mm
ECU & GCU	R&SPORT
クラッチ	AP 7.25 inch
スターター／オルタネーター	DENSO

出典：dome.co.jp

FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
2023年エントリーリスト

No.	ドライバー	チーム
2	仲尾恵史	AKILAND RACING
5	三井優介	Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト
6	野村勇⽃	Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト
7	森⼭冬星	Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト
8	半⽥昌宗	TEAM GMB
10	植⽥正幸	AKILAND RACING
11	中島功	Rn-sports
12	洞地遼⼤	AKILAND RACING
13	藤原誠	B-MAX RACING TEAM
14	⽥上蒼⻯	ZAP SPEED
15	渡部智仁	Media Do Kageyama Racing
16	⻄村和真	Media Do Kageyama Racing
18	⼤島和也	AKILAND RACING
21	⼩嶋禎⼀	イーグルスポーツ
22	藤原優汰	AKILAND RACING
23	YUGO	N-SPEED
26	⼭崎令⼆郎	Media Do Kageyama Racing
28	中村賢明	TOM’S YOUTH
30	DRAGON	B-MAX RACING TEAM
31	平安⼭良⾺	Buzz Racing
34	清⽔啓伸	Drago CORSE
35	中村仁	TGR-DC Racing School
36	⼩林利徠⽃	TGR-DC Racing School
37	佐野雄城	TGR-DC Racing School
38	奥本隼⼠	TGR-DC Racing School
41	⻘合正博	Buzz Racing
44	今⽥信宏	B-MAX RACING TEAM
45	⼤宮賢⼈	PONOS RACING
46	徳升広平	フジタ薬局レーシング
48	堀尾⾵允	フジタ薬局レーシング
49	⼤川⽂誠	イーグルスポーツ
55	KENTARO	フィールドモータースポーツ
62	佐藤樹	HELM MOTORSPORTS
63	⿃⽻豊	HELM MOTORSPORTS
71	⼤⼭正芳	AKILAND RACING
77	⼩松響	スキルスピード
78	⼩野陽平	スキルスピード
80	野澤勇翔	OTG MOTOR SPORTS
81	⼘部和久	Bionic Jack Racing
86	⼤阪⼋郎	ZAP SPEED
87	下野璃央	ZAP SPEED
88	荒川麟	ZAP SPEED
96	齋藤真紀雄	AKILAND RACING
97	辻本始温	Bionic Jack Racing
98	三島優輝	Bionic Jack Racing
99	近藤善嗣	Rn-sports

2023年第1戦/第2戦富士スピードウェイエントリーリスト

FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
2022年開催スケジュール

2023年シーズンのFIA-F4は2022年シーズン同様に全国5サーキットにおいて全7大会14戦で争われます。

ラウンド	開催日	開催地
第1戦第2戦	5/3～5/4	富士スピードウェイ
第3戦第4戦	6/3～6/4	鈴鹿サーキット
第5戦第6戦	8/5～8/6	富士スピードウェイ
第7戦第8戦	8/26～8/27	鈴鹿サーキット
第9戦第10戦	9/16～9/17	スポーツランドSUGO
第11戦第12戦	10/14～10/15	オートポリス
第13戦第14戦	11/4～11/5	モビリティリゾートもてぎ

【参考】2022年開催スケジュール

ラウンド	開催日	開催地
第1戦第2戦	5/2～5/4	富士スピードウェイ
第3戦第4戦	5/27～5/29	鈴鹿サーキット
第5戦第6戦	8/5～8/7	富士スピードウェイ
第7戦第8戦	8/26～8/28	鈴鹿サーキット
第9戦第10戦	9/16～9/18	スポーツランドSUGO
第11戦第12戦	9/30～10/2	オートポリス
第13戦第14戦	11/4～11/6	モビリティリゾートもてぎ

ライセンス

FIA-F4へ参戦するには、JAFが発行する国内競技運転者許可証A(国内A級ライセンス)以上国際競技運転者許可証B(国際B級ライセンス)以下のライセンス、もしくはJAF国内競技運転者許可証A(限定国内A級ライセンス)を保有している必要があり、かつ以下の条件を満足している必要があります。

満16歳以上であること
過去3年間においてレース出場実績が3回以上
過去3年間においてレース出場実績が2回以上で、かつレースを目的として製作されたフォーミュラ車両にてJAF公認レーシングコースにおけるスポーツ走行の経験時間が4時間以上であってその証明を有すること。
過去3年間においてレースの出場実績が1回で、かつレースを目的として製作されたフォーミュラ車両にてJAF公認レーシングコースにおけるスポーツ走行の経験時間が6時間以上あり、その証明を有すること。
レースを目的として製作されたフォーミュラ車両にてJAF公認レーシングコースにおけるスポーツ走行の経験時間が9時間以上あり、その証明を有すること。

ただし、2020年〜2022年にFIA F2、スーパーフォーミュラ、FIA F3、ユーロフォーミュラ・オープン、スーパーフォーミュラ・ライツ、フォーミュラ・リージョナルで上位3位以内に入賞したドライバーは2023年シーズンへ参戦することができません。