2024年 F1 第13戦 ハンガリーGP 開催概要

 

2023年 SUPER GT 第6戦 スポーツランドSUGO 開催概要

 
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 6

SUGO GT 300km RACE

 

スポーツランドSUGO

 

 

2023年 SUPER GTレギュレーション

 

 

SUPER GT 第6戦 スポーツランドSUGO
エントリーリスト

GT500

No. マシン タイヤ ドライバー
1 MARELLI IMPUL Z BS 平峰 一貴 ベルトラン バゲット
3 Niterra MOTUL Z MI 千代 勝正 高星 明誠
8 ARTA MUGEN NSX-GT BS 野尻 智紀 大湯 都史樹
14 ENEOS X PRIME GR Supra BS 大嶋 和也 山下 健太
16 ARTA MUGEN NSX-GT BS 福住 仁嶺 大津 弘樹
17 Astemo NSX-GT BS 塚越 広大 松下 信治
19 WedsSport ADVAN GR Supra YH 国本 雄資 阪口 晴南
23 MOTUL AUTECH Z MI 松田 次生 ロニー クインタレッリ
24 リアライズコーポレーション ADVAN Z YH 佐々木 大樹 平手 晃平
36 au TOM’S GR Supra BS 坪井 翔 宮田 莉朋
37 Deloitte TOM’S GR Supra BS 笹原 右京 ジュリアーノ アレジ
38 ZENT CERUMO GR Supra BS 立川 祐路 石浦 宏明
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 関口 雄飛 中山 雄一
64 Modulo NSX-GT DL 伊沢 拓也 太田 格之進
100 STANLEY NSX-GT BS 山本 尚貴 牧野 任祐

 

GT300

No. マシン タイヤ ドライバー
2 muta Racing GR86 GT BS 堤 優威 平良 響
4 グッドスマイル 初音ミク AMG YH 谷口 信輝 片岡 龍也
5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 YH 冨林 勇佑 松井 孝允
6 DOBOT Audi R8 LMS YH 片山 義章 ロベルト メリ ムンタン
7 Studie BMW M4 MI 荒 聖治 ブルーノ スペングラー
9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG YH 阪口 良平 リアン ジャトン
10 PONOS GAINER GT-R DL 安田 裕信 大草 りき
11 GAINER TANAX GT-R DL 富田 竜一郎 石川 京侍
18 UPGARAGE NSX GT3 YH 小林 崇志 小出 峻
20 シェイドレーシング GR86 GT DL 平中 克幸 清水 英志郎
22 アールキューズ AMG GT3 YH 和田 久 城内 政樹
27 Yogibo NSX GT3 YH 岩澤 優吾 伊東 黎明
30 apr GR86 GT YH 永井 宏明 織戸 学
31 apr LC500h GT BS 嵯峨 宏紀 小高 一斗
48 植毛ケーズフロンティア GT-R YH 井田 太陽 田中 優暉
50 ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH イゴール オオムラ フラガ 古谷 悠河
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 吉田 広樹 川合 孝汰
56 リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R YH ジョアオ パオロ デ オリベイラ 名取 鉄平
60 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 吉本 大樹 河野 駿佑
61 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 井口 卓人 山内 英輝
65 LEON PYRAMID AMG BS 蒲生 尚弥 篠原 拓朗
87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 YH 松浦 孝亮 坂口 夏月
88 JLOC ランボルギーニ GT3 YH 小暮 卓史 元嶋 佑弥
96 K-tunes RC F GT3 DL 新田 守男 高木 真一
360 RANUP RIVAUX GT-R YH 青木 孝行 大滝 拓也

BS:ブリヂストン
MI:ミシュラン
YH:ヨコハマ
DL:ダンロップ

 

 

第5戦 鈴鹿サーキット大会からの変更点

  • 第3ドライバー登録の廃止

 

 

SUPER GT 第6戦 スポーツランドSUGO
開催概要

レース距離
 301.272km / 84周

レース距離の2/3に相当する周回数
 56周

最大決勝出走台数
 43台

決勝スタート時刻
 13:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
 16:30

 

 

タイムスケジュール

2023年9月16日(土)

時間 スケジュール
7:00~ ゲートオープン
8:00~8:20 FIA-F4 公式予選 A組
8:35~8:55 FIA-F4 公式予選 B組
9:15~11:00 SUPER GT 公式練習
11:00~11:30 SUPER GT FCYテスト
11:45~12:45 ピットウォーク
13:30~ FIA-F4 第9戦 決勝 (17周)
14:40~ SUPER GT 公式予選
16:30~17:00 キッズウォーク

 

2023年9月16日(日)

時間 スケジュール
7:30~ ゲートオープン
8:45~ FIA-F4 第10戦 決勝 (17周)
10:10~11:10 ピットウォーク
11:30~11:45 SUPER GT ドライバーアピアランス
12:00~12:20 SUPER GT ウォームアップ走行
13:30~ SUPER GT 決勝 (84周)

 

 

サポートレース

 

 

SUPER GT 第6戦 スポーツランドSUGO
GT300 公式予選Q1 組分け

A組

No. チーム
7 BMW M Team Studie x CRS
56 KONDO RACING
52 埼玉トヨペット Green Brave
65 K2 R&D LEON RACING
87 JLOC
31 apr
6 Team LeMans
60 LM corsa
96 K-tunes Racing
50 ANEST IWATA Racing with Arnage
5 TEAM MACH
48 NILZZ Racing
22 R’Qs MOTOR SPORTS

 

B組

No. チーム
18 TEAM UPGARAGE
2 muta Racing INGING
11 GAINER
61 R&D SPORT
88 JLOC
10 GAINER
27 Yogibo Racing
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
30 apr
20 SHADE RACING
360 TOMEI SPORTS
9 PACIFIC RACING TEAM

 

 

SUPER GT 第5戦 鈴鹿サーキット 終了時
ポイントスタンディング / サクセスウェイト

GT500【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 3 千代 勝正 / 高星 明誠 49 98
2 36 坪井 翔 / 宮田 莉朋 45 90
3 16 福住 仁嶺 / 大津 弘樹 37 74
4 14 大嶋 和也 / 山下 健太 32 64
5 100 山本 尚貴 / 牧野 任祐 31 62
6 17 塚越 広大 / 松下 信治 29 58
7 23 松田 次生 / ロニー クインタレッリ 25 50
8 19 国本 雄資 / 阪口 晴南 24 48
9 1 平峰 一貴 / ベルトラン バゲット 24 48
10 39 関口 雄飛 / 中山 雄一 23 46
11 64 伊沢 拓也 / 太田 格之進 19 38
12 38 立川 祐路 / 石浦 宏明 18 36
13 8 野尻 智紀 / 大湯 都史樹 11 22
14 37 笹原 右京 / ジュリアーノ アレジ 8 16
15 24 佐々木 大樹 / 平手 晃平 5 10

 

GT300【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 18 小林 崇志 / 小出 峻 40 100
2 7 荒 聖治 40 100
3 56 J.P.デ オリベイラ / 名取 鉄平 38 100
4 7 柳田 真孝 35 100
5 2 堤 優威 / 平良 響 34 100
6 52 吉田 広樹 / 川合 孝汰 30 90
7 11 富田 竜一郎 / 石川 京侍 26 78
8 65 蒲生 尚弥 / 篠原 拓朗 24 72
9 61 井口 卓人 / 山内 英輝 23 69
10 87 松浦 孝亮 / 坂口 夏月 19 57
11 88 小暮 卓史 / 元嶋 佑弥 16 48
12 6 片山 義章 / R.メリ ムンタン 15 45
13 31 嵯峨 宏紀 / 小高 一斗 / 根本 悠生 14 42
14 10 安田 裕信 / 大草 りき 13 39
15 244 佐藤 公哉 / 三宅 淳詞 11 33
16 27 岩澤 優吾 / 伊東 黎明 10 30
17 4 谷口 信輝 / 片岡 龍也 9 27
18 60 吉本 大樹 / 河野 駿佑 8 24
19 7 ブルーノ スペングラー 5 100
20 96 新田 守男 / 高木 真一 5 15
21 30 永井 宏明 / 織戸 学 / 上村 優太 2 6
22 25 菅波 冬悟 / 野中 誠太 1 3
23 50 I.オオムラ フラガ / 古谷 悠河 1 3
24 20 平中 克幸 / 清水 英志郎 1 3

 

GT500【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 3 NDDP RACING 64 98
2 36 TGR TEAM au TOM’S 57 90
3 16 ARTA 51 74
4 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE 46 64
5 100 TEAM KUNIMITSU 44 62
6 17 Astemo REAL RACING 43 58
7 1 TEAM IMPUL 38 48
8 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH 37 48
9 39 TGR TEAM SARD 36 46
10 23 NISMO 34 50
11 64 Modulo Nakajima Racing 32 38
12 38 TGR TEAM ZENT CERUMO 32 36
13 8 ARTA 22 22
14 37 TGR TEAM Deloitte TOM’S 21 16
15 24 KONDO RACING 14 10

 

GT300【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 7 BMW M Team Studie x CRS 54 100
2 18 TEAM UPGARAGE 49 100
3 56 KONDO RACING 49 100
4 2 muta Racing INGING 48 100
5 52 埼玉トヨペット Green Brave 42 90
6 11 GAINER 37 78
7 65 K2 R&D LEON RACING 33 72
8 61 R&D SPORT 33 69
9 87 JLOC 31 57
10 88 JLOC 29 48
11 31 apr 29 42
12 10 GAINER 28 39
13 6 Team LeMans 25 45
14 27 Yogibo Racing 23 30
15 60 LM corsa 21 24
16 4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO 20 27
17 244 Max Racing 19 33
18 96 K-tunes Racing 18 15
19 30 apr 15 6
20 50 ANEST IWATA Racing with Arnage 15 3
21 20 SHADE RACING 11 3
22 5 TEAM MACH 11  
23 25 HOPPY team TSUCHIYA 10 3
24 360 TOMEI SPORTS 10  
25 48 NILZZ Racing 10  
26 9 PACIFIC RACING TEAM 9  
27 22 R’Qs MOTOR SPORTS 7  

 

 

 

SUPER GT 第6戦 スポーツランドSUGO
BoP (性能調整)

青文字は第5戦鈴鹿サーキット大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +80kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +45kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +45kg 36mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +40kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +90kg 39mm x2  
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 1250kg +65kg 51mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +0kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +40kg 34.5mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +45kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.90 @0.88 2.33 @1.10
4250       2.38 @1.10
4500   1.91 @0.88 1.85 @0.88 2.44 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.47 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.93 @0.88 1.80 @0.88 2.50 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.54 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.95 @0.88 1.75 @0.88 2.58 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.62 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.97 @0.88 1.70 @0.88 2.65 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.68 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.99 @0.88 1.66 @0.88 2.58 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.48 @1.10
6900     1.63 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.97 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.95 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

青文字は第4戦富士スピードウェイ大会からの変更点

GT500クラス

SpR第23条サクセスウェイト制に従った燃料流量リストリクターを装着すること。燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
SUBARU BRZ 1200kg None +65kg 過給圧は下表参照
LEXUS LC500h 1250kg 29.67mm ×2 +70kg BoP重量はHybrid重量含む
TOYOTA SUPRA 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  
TOYOTA GR86 1250kg 29.67mm ×2 +40kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1
28.29mm x2
+75kg  

*2023年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター(内径φ33.0mm)が適用される。

*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 給油ホースリストリクター(内径φ27.5mm)が適用される。

*車両に搭載できる燃料の総容量は110L以下とする。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 2022 1260kg +40kg None  
AUDI R8 LMS 2022 1260kg +40kg 36mm x2  
BMW M4 GT3 1265kg +50kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +85kg 39mm x2  
Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 1250kg +55kg 51mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +0kg 38mm x2  
Mercedes AMG GT3 2020 1285kg +35kg 34.5mm x2 Lambda Min 0.92
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +40kg None  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Honda
NSX GT3
Nissan
GT-R NISMO GT3
BMW
M4 GT3
エンジン回転数
[rpm]
過給圧レシオ @Lambda
4000   1.87 @0.88 1.90 @0.88 2.33 @1.10
4250       2.38 @1.10
4500   1.91 @0.88 1.85 @0.88 2.44 @1.10
4750 3.95 @0.92     2.47 @1.10
5000 3.88 @0.92 1.93 @0.88 1.80 @0.88 2.50 @1.10
5250 3.70 @0.92     2.54 @1.10
5500 3.56 @0.92 1.95 @0.88 1.75 @0.88 2.58 @1.10
5750 3.38 @0.92     2.62 @1.10
6000 3.16 @0.92 1.97 @0.88 1.70 @0.88 2.65 @1.10
6250 3.00 @0.92     2.68 @1.10
6500 2.81 @0.92 1.99 @0.88 1.66 @0.88 2.58 @1.10
6750 2.74 @0.92     2.48 @1.10
6900     1.63 @0.88  
>/ 7000 2.59 @0.92 1.97 @0.88 1.51 @0.88 2.38 @1.10
>/ 7250 2.43 @0.92     2.23 @1.10
>/ 7500 2.27 @0.92 1.95 @0.88   2.10 @1.10
8000   1.50 @0.88    
8100        

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

 

 

レース結果

 

 

過去のレース結果

 

 

観戦情報

予選・決勝観戦券
6,000円 (前売)  4,200円 (土曜当日)  7,200円 (日曜当日)

 

 

 

TV放映・配信

J SPORTS
J SPORTS オンデマンド

公式予選
 J SPORTS 4 / オンデマンド
 9/16(土) 14:30~

決勝
 J SPORTS 4 / オンデマンド
 9/17(日) 13:00~