サーキット データ
コース全長 4.259km
コースレコード 1’11.097
ルイス ハミルトン
メルセデス
(2021年)
サーキット ザントフォールト
コースレイアウト
サーキット ザントフォールトの特徴
サーキット ザントフォールトは1952年から30年にわたってF1オランダグランプリを開催してきました。1985年にF1の開催を終了してから、しばらくオランダでF1が開催されることはありませんでした。
その後、2020年にサーキット ザントフォールトでF1オランダグランプリを開催することが決定し、最終コーナーをバンク角を付ける改修や、コースの安全性改善に関する改修が行われました。
新型コロナウイルス『COVID-19』の感染拡大の影響を受け、F1の開催スケジュールが大幅に見直された結果、2020年のF1オランダグランプリの開催は見送られることになりましたが、2021年に36年ぶりのザントフォールトでのオランダグランプリが復活しました。
サーキット ザントフォールトは全長が短く、低速コーナーからダウンフォースが必要となる高速コーナーまで様々なタイプのコーナーが多いテクニカルサーキットである特徴があります。
特にF1開催にあたって改修されたターン3はバンク角が19度もあり、様々なラインが存在するザントフォールトの特徴的なコーナーとなっています。
ただし、ザントフォールトはオールドサーキットでありコース幅が狭いことから、唯一のオーバーテイクのチャンスはターン1でのブレーキングのみと言えます。
F1 オランダ グランプリ
歴代ウィナー
| 開催年 | ドライバー | チーム | タイム |
| 2022 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | 1:36’42.773 |
| 2021 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダ | 1:30’05.395 |
| 1985 | ニキ ラウダ | マクラーレン TAG | 1:32’29.263 |
| 1984 | アラン プロスト | マクラーレン TAG | 1:37’21.468 |
| 1983 | ルネ アルヌー | フェラーリ | 1:38’41.950 |
| 1982 | ディディエ ピローニ | フェラーリ | 1:38’03.254 |
| 1981 | アラン プロスト | ルノー | 1:40’22.430 |
| 1980 | ネルソン ピケ | ブラバム BMW | 1:38’13.830 |
| 1979 | アラン ジョーンズ | ウイリアムズ フォード | 1:41’19.775 |
| 1978 | マリオ アンドレッティ | ロータス フォード | 1:41’04.230 |
| 1977 | ニキ ラウダ | フェラーリ | 1:41’45.930 |
| 1976 | ジェームス ハント | マクラーレン フォード | 1:44’52.090 |
| 1975 | ジェームス ハント | ヘスケス フォード | 1:46’57.400 |
| 1974 | ニキ ラウダ | フェラーリ | 1:43’00.350 |
| 1973 | ジャッキー スチュワート | ティレル フォード | 1:39’12.450 |
| 1971 | ジャッキー イクス | フェラーリ | 1:56’20.090 |
| 1970 | ヨッヘン リント | ロータス フォード | 1:50’43.410 |
| 1969 | ジャッキー スチュワート | マトラ フォード | 2:06’42.080 |
| 1968 | ジャッキー スチュワート | マトラ フォード | 2:46’11.260 |
| 1967 | ジム クラーク | ロータス フォード | 2:14’45.100 |
| 1966 | ジャック ブラバム | ブラバム フォード | 2:20’32.500 |
| 1965 | ジム クラーク | ロータス クライマックス | 2:03’59.100 |
| 1964 | ジム クラーク | ロータス クライマックス | 2:07’35.400 |
| 1963 | ジム クラーク | ロータス クライマックス | 2:08’13.700 |
| 1962 | グラハム ヒル | BRM | 2:11’02.100 |
| 1961 | ヴォルフガング フォン トリップス | フェラーリ | 2:01’52.100 |
| 1960 | ジャック ブラバム | クーパー クライマックス | 2:01’47.200 |
| 1959 | ヨアキム ボニエ | BRM | 2:05’26.800 |
| 1958 | スターリング モス | ヴァンウォール | 2:04’49.200 |
| 1955 | ファン マヌエル ファンジオ | メルセデスベンツ | 2:54’23.800 |
| 1953 | アルベルト アスカリ | フェラーリ | 2:53’35.800 |
| 1952 | アルベルト アスカリ | フェラーリ | 2:53’28.500 |
F1 オランダ グランプリ
歴代ポールポジション
| 開催年 | ドライバー | チーム | タイム |
| 2022 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | 1’10.342 |
| 2021 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダ | 1’08.885 |
| 1985 | ネルソン ピケ | ブラバム BMW | 1’11.074 |
| 1984 | アラン プロスト | マクラーレン TAG | 1’13.567 |
| 1983 | ネルソン ピケ | ブラバム BMW | 1’15.630 |
| 1982 | ルネ アルヌー | ルノー | 1’14.233 |
| 1981 | アラン プロスト | ルノー | 1’18.176 |
| 1980 | ルネ アルヌー | ルノー | 1’17.440 |
| 1979 | ルネ アルヌー | ルノー | 1’15.461 |
| 1978 | マリオ アンドレッティ | ロータス フォード | 1’16.360 |
| 1977 | マリオ アンドレッティ | ロータス フォード | 1’18.650 |
| 1976 | ロニー ピーターソン | マーチ フォード | 1’21.310 |
| 1975 | ニキ ラウダ | フェラーリ | 1’20.290 |
| 1974 | ニキ ラウダ | フェラーリ | 1’18.310 |
| 1973 | ロニー ピーターソン | ロータス フォード | 1’19.470 |
| 1971 | ジャッキー イクス | フェラーリ | 1’17.420 |
| 1970 | ヨッヘン リント | ロータス フォード | 1’18.500 |
| 1969 | ヨッヘン リント | ロータス フォード | 1’20.850 |
| 1968 | クリス エイモン | フェラーリ | 1’23.540 |
| 1967 | グラハム ヒル | ロータス フォード | 1’24.600 |
| 1966 | ジャック ブラバム | ブラバム フォード | 1’28.100 |
| 1965 | グラハム ヒル | BRM | 1’30.700 |
| 1964 | ダン ガー二― | ブラバム クライマックス | 1’31.200 |
| 1963 | ジム クラーク | ロータス クライマックス | 1’31.600 |
| 1962 | ジョン サーティス | ローラ クライマックス | 1’32.500 |
| 1961 | フィル ヒル | フェラーリ | 1’35.700 |
| 1960 | スターリング モス | ロータス クライマックス | 1’33.200 |
| 1959 | ヨアキム ボニエ | BRM | 1’36.000 |
| 1958 | スチュアート ルイス エヴァンス | ヴァンウォール | 1’37.100 |
| 1955 | ファン マヌエル ファンジオ | メルセデスベンツ | 1’40.000 |
| 1953 | アルベルト アスカリ | フェラーリ | 1’51.100 |
| 1952 | アルベルト アスカリ | フェラーリ | 1’46.500 |
MAP
関連サイト
