【5/10】F1 第4戦 スペインGP ガスリー選手のスタート手順違反

 

2021 SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ エントリーリスト・開催概要

 
2021 AUTOBACS SUPER GT Round 2

たかのこのホテル FUJI GT 500km RACE

富士スピードウェイ

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
エントリーリスト

GT500

No. マシン ドライバー タイヤ
1 STANLEY NSX-GT 山本 尚貴 / 武藤 英紀 / 牧野 任祐 BS
3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R 平手 晃平 / 千代 勝正 MI
8 ARTA NSX-GT 野尻 智紀 / 福住 仁嶺 BS
12 カルソニック IMPUL GT-R 平峰 一貴 / 松下 信治 BS
14 ENEOS X PRIME GR Supra 大嶋 和也 / 山下 健太 BS
16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT 笹原 右京 / 大湯 都史樹 DL
17 Astemo NSX-GT 塚越 広大 / ベルトラン バゲット BS
19 WedsSport ADVAN GR Supra 国本 雄資 / 宮田 莉朋 YH
23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生 / ロニー クインタレッリ MI
24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R 高星 明誠 / 佐々木 大樹 YH
36 au TOM’S GR Supra 関口 雄飛 / 坪井 翔 BS
37 KeePer TOM’S GR Supra 平川 亮 / 阪口 晴南 BS
38 ZENT CERUMO GR Supra 立川 祐路 / 石浦 宏明 BS
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra ヘイキ コバライネン / 中山 雄一 BS
64 Modulo NSX-GT 伊沢 拓也 / 大津 弘樹 DL

 

GT300

No. マシン ドライバー タイヤ
2 muta Racing Lotus MC 加藤 寛規 / 阪口 良平 / 小高 一斗 BS
4 グッドスマイル 初音ミク AMG 谷口 信輝 / 片岡 龍也 YH
5 マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号 平木 湧也 / 平木 玲次 YH
6 Team LeMans Audi R8 LMS 本山 哲 / 片山 義章 YH
7 Studie PLUS BMW 荒 聖治 / 山口 智英 YH
9 PACIFIC NAC CARGUY Ferrari 木村 武史 / ケイ コッツォリーノ YH
10 GAINER TANAX with IMPUL GT-R 星野 一樹 / 石川 京侍 DL
11 GAINER TANAX GT-R 平中 克幸 / 安田 裕信 DL
18 UPGARAGE NSX GT3 小林 崇志 / 名取 鉄平 YH
21 Hitotsuyama Audi R8 LMS 川端 伸太朗 / 篠原 拓朗 YH
22 アールキューズ AMG GT3 和田 久 / 城内 政樹 / 山下 亮生 YH
25 HOPPY Porsche 松井 孝允 / 佐藤 公哉 YH
30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 永井 宏明 / 織戸 学 / 上村 優太 YH
31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 嵯峨 宏紀 / 中山 友貴 BS
34 Yogibo NSX GT3 道上 龍 / 密山 祥吾 YH
35 arto RC F GT3 ショーン ウォーキンショー / ジュリアーノ アレジ YH
48 植毛ケーズフロンティア GT-R 田中 優暉 / 飯田 太陽 YH
50 Arnage AMG GT3 加納 政樹 / 柳田 真孝 YH
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT 吉田 広樹 / 川合 孝汰 BS
55 ARTA NSX GT3 高木 真一 / 佐藤 蓮 BS
56 リアライズ日産自動車大学校 GT-R 藤波 清斗 / ジョアオ・パオロ デ オリベイラ YH
60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT 吉本 大樹 / 河野 駿佑 DL
61 SUBARU BRZ R&D SPORT 井口 卓人 / 山内 英輝 DL
65 LEON PYRAMID AMG 蒲生 尚弥 / 菅波 冬悟 BS
87 グランシード ランボルギーニ GT3 松浦 孝亮 / 坂口 夏月 YH
88 JLOC ランボルギーニ GT3 小暮 卓史 / 元嶋 佑弥 YH
96 K-tunes RC F GT3 新田 守男 / 平良 響 DL
244 たかのこの湯 GR Supra GT 三宅 淳詞 / 堤 優威 YH
360 RUNUP RIVAUX GT-R 青木 孝行 / 田中 篤 / 内田 優大 YH

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
開催概要

レース距離
 501.930km / 110周

レース距離の2/3に相当する周回数
 73周

最大決勝出走台数
 45台

決勝スタート時刻
 14:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
 18:20

第3ドライバーの登録
 あり

ピットインの義務回数
 あり

決勝レーススタート後(フォーメーションラップを終了し、スタートラインを通過した後)、 ドライバー交代を伴う最低2回のピットインが義務付けられる。

 

2021 AUTOBACS SUPER GT Round 2
たかのこのホテル FUJI GT 500km RACE
特別規則書

 

タイムスケジュール

2021年5月3日(月)

時間 セッション
8:15~8:45 FIA-F4 公式予選
9:05~10:50 SUPER GT 公式練習
10:55~11:10 SUPER GT FCYテスト
11:20~11:50 PCCJ 公式予選
12:05~12:55 ピットビューイング
13:20~ FIA-F4 第1戦 決勝 (14周)
14:30~ SUPER GT 公式予選
16:25~ PCCJ 第3戦 決勝 (15周)

 

2021年5月4日(火)

時間 セッション
8:15~ FIA-F4 第2戦 決勝 (14周)
9:20~9:40 SUPER GT ドライバートークショー
9:50~10:45 ピットビューイング
11:15~ PCCJ 第4戦 決勝 (15周)
12:15~12:40 SUPER GT ドライバーアピアランス
12:55~13:15 SUPER GT ウォームアップ走行
14:30~ SUPER GT 決勝 (110周)

 

 

サポートレース

FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP

ポルシェ カレラカップ ジャパン (PCCJ)

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
GT300 公式予選Q1 組分け

A組 (15台)

No. チーム
56 KONDO RACING
52 埼玉トヨペット Green Brave
244 Max Racing
25 HOPPY team TSUCHIYA
88 JLOC
18 TEAM UPGARAGE
21 Audi Team Hitotsuyama
61 R&D SPORT
7 BMW Team Studie × CSL
31 apr
87 JLOC
9 PACIFIC CARGUY Racing
5 TEAM MACH
2 mura Racing INGING
30 apr

 

B組 (14台)

No. チーム
65 K2 R&D LEON RACING
11 GAINER
96 K-tunes Racing
60 LM corsa
10 GAINER
48 NILZZ Racing
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
34 Yogibo Drago CORSE
50 Arnage Racing
22 R’Qs MOTOR SPORTS
6 Team LeMans w/MOTOYAMA Racing
35 arto Ping An Team Thailand
55 ARTA
360 TOMEI SPORTS

 

 

SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット 終了時
ポイントスタンディング / サクセスウェイト

GT500【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 14 大嶋 和也 / 山下 健太 20 40
2 36 関口 雄飛 / 坪井 翔 15 30
3 37 平川 亮 / 阪口 晴南 12 24
4 39 ヘイキ コバライネン / 中山 雄一 8 16
5 17 塚越 広大 / ベルトラン バゲット 6 12
6 38 立川 祐路 / 石浦 宏明 5 10
7 8 野尻 智紀 / 福住 仁嶺 4 8
8 1 山本 尚貴 / 武藤 英紀 3 6
9 3 平手 晃平 / 千代 勝正 2 4
10 12 平峰 一貴 / 松下 信治 1 2

 

GT300【ドライバー】

順位 No. ドライバー ポイント SW[kg]
1 56 藤波 清斗 / ジョアオ パオロ デ オリベイラ 20 60
2 65 蒲生 尚弥 / 菅波 冬悟 15 45
3 52 吉田 広樹 / 川合 孝汰 11 33
4 11 平中 克幸 / 安田 裕信 9 27
5 244 三宅 淳詞 / 堤 優威 6 18
6 96 新田 守男 / 平良 響 5 15
7 25 松井 孝允 / 佐藤 公哉 4 12
8 60 吉本 大樹 / 河野 駿佑 3 9
9 88 小暮 卓史 / 元嶋 佑弥 2 6
10 10 星野 一樹 / 石川 京侍 1 3

 

 

GT500【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE 23 40
2 36 TGR TEAM au TOM’S 18 30
3 37 TGR TEAM KeePer TOM’S 14 24
4 39 TGR TEAM SARD 11 16
5 17 Astemo REAL RACING 9 12
6 38 TGR TEAM ZENT CERUMO 8 10
7 8 ARTA 7 8
8 1 TEAM KUNIMITSU 6 6
9 3 NDDP RACING with B-MAX 5 4
10 12 TEAM IMPUL 4 2
11 16 TEAM Red Bull MUGEN 3  
12 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH 3  
13 24 KONDO RACING 2  
14 64 Modulo Nakajima Racing 2  

 

GT300【チーム】

順位 No. チーム ポイント SW[kg]
1 56 KONDO RACING 23 60
2 65 K2 R&D LEON RACING 18 45
3 52 埼玉トヨペット Green Brave 14 33
4 11 GAINER 11 27
5 244 Max Racing 9 18
6 96 K-tunes Racing 8 15
7 25 HOPPY team TSUCHIYA 7 12
8 60 LM corsa 6 9
9 88 JLOC 5 6
10 10 GAINER 4 3
11 4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO 3  
12 7 BMW Team Studie × CSL 3  
13 18 TEAM UPGARAGE 3  
14 21 Audi Team Hitotsuyama 3  
15 34 Yogibo Drago CORSE 3  
16 48 NILZZ Racing 3  
17 50 Arnage Racing 3  
18 61 R&D SPORT 3  
19 6 Team LeMans w/MOTOYAMA Racing 2  
20 9 PACIFIC CARGUY Racing 2  
21 22 R’Qs MOTOR SPORTS 2  
22 31 apr 2  
23 35 arto Ping An Team Thailand 2  
24 87 JLOC 2  
25 5 TEAM MACH 1  
26 55 ARTA 1  

 

 

SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ
BoP (性能調整)

青文字は2021年 第1戦 からの変更箇所

GT500クラス

燃料流量リストリクターは95.0kg/hを装着し、絞り燃料補給装置 流量リストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP 重量 備考
TOYOTA PRIUS #30 1200kg 29.67mm ×2 +50kg HYBRID重量:無し(非搭載)
TOYOTA PRIUS #31 1200kg 29.67mm ×2 +20kg HYBRID重量:+51.0kg
SUBARU BRZ 1150kg None +50kg *過給圧は下表参照
TOYOTA SUPRA 1200kg 29.67mm ×2 +50kg  

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 流量リストクター(内径27.5mm)は適用しない。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1 28.29mm x2 +50kg  
LOTUS Evora MC 1100kg 40.00mm x1 28.29mm x2 +60kg BoP 重量 10kg は GTA 指定位置に搭載

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 流量リストクター(内径31.2mm)が適用される。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP 重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 EVO 1260kg +70kg None  
Ferrari 488 GT3 2018 1260kg +40kg None  
AUDI R8 LMS EVO 1235kg +100kg 41mm x2  
BMW M6 GT3 1290kg +35kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +100kg 40mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +45kg 40mm x2  
Mercedes-Benz AMG GT GT3 1285kg +60kg 36mm x2 Lambda Min 0.93
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +40kg None  
Porsche 991 GT3-R 1235kg +55kg 43mm x2  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU
BRZ
Ferrari
488 GT3
HONDA
NSX GT3
NISSAN
GT-R NISMO GT3
BMW
M6 GT3
エンジン回転数 過給圧レシオ @Lambda
[rpm]          
4000   1.47 @0.90 1.87 @0.88 1.94 @0.88 1.78 @0.92
4250   1.49 @0.90     1.83 @0.92
4500   1.51 @0.90 1.93 @0.88 1.93 @0.88 1.86 @0.92
4750 4.11 @0.92 1.53 @0.90     1.89 @0.92
5000 4.04 @0.92 1.56 @0.90 1.95 @0.88 1.90 @0.88 1.91 @0.92
5250 3.85 @0.92 1.58 @0.90     1.95 @0.92
5500 3.64 @0.92 1.60 @0.90 1.97 @0.88 1.85 @0.88 1.96 @0.92
5750 3.45 @0.92 1.61 @0.90     1.95 @0.92
6000 3.23 @0.92 1.60 @0.90 1.99 @0.88 1.82 @0.88 1.91 @0.92
6250 3.06 @0.92 1.59 @0.90     1.89 @0.92
6500 2.93 @0.92 1.58 @0.90 2.00 @0.88 1.78 @0.88 1.75 @0.92
6750 2.85 @0.92 1.56 @0.90     1.66 @0.92
6900       1.76 @0.88  
>/ 7000 2.70 @0.92 1.54 @0.90 1.97 @0.88 1.51 @0.88 1.62 @0.92
>/ 7250 2.53 @0.92 1.49 @0.90      
>/ 7500 2.39 @0.92 1.47 @0.90 1.95 @0.88    
8000   1.30 @0.90 1.50 @0.88    
8100          

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

 

 

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