2023年 スーパー耐久レギュレーションの主な変更内容
2023年 スーパー耐久の2022年シーズンからのスポーティングレギュレーションの主な変更点を紹介します。 2023年シーズンのスーパー耐久のスポーティングレギュレーションでは、ジェントルマンドライバーに代...
2023年 スーパー耐久の2022年シーズンからのスポーティングレギュレーションの主な変更点を紹介します。 2023年シーズンのスーパー耐久のスポーティングレギュレーションでは、ジェントルマンドライバーに代...
2023年 タイヤはハンコックによるワンメイク スーパー耐久のタイヤは2021年シーズンからハンコックのワンメイクです。 これに伴い、スーパー耐久のシリーズ名称が2021年シーズンから『スーパー耐久シリーズ...
2023年 スーパー耐久では、他のレースカテゴリーと同様に、レギュレーションで定められているイエローフラッグなどのフラッグルールを無視したり、セーフティカーの運用ルールを遵守していないなどの違反行為を行った...
2023年 スーパー耐久シリーズでは2018年シーズンからフルコースイエロー(FCY)が導入されています。 フルコースイエローはWEC(世界耐久選手権)をはじめとした海外のレースでは既に運用されていましたが...
2023年 スーパー耐久では、他のレースカテゴリーと同様に、レース中のアクシデントによって、車両がコース上にストップするなどして危険な状態が存在したり、大雨などの悪天候によってレーシングカーが安全に走行する...
2023年 決勝のスターティンググリッドを決定する公式予選はF1に代表されるように『ノックアウト方式』を採用するカテゴリーが多くなっています。 国内ではSUPER GTやスーパーフォーミュラがノックアウト方...
2023年 スーパー耐久シリーズではひとつのチームに複数人のドライバーが登録され、レース中にドライバー交代を行い長いレースを争います。 スーパー耐久に参戦するために必要となるドライバーライセンスやドライバー...
2023年 スーパー耐久では各クラスのチーム(エントラント)に対するタイトルが設定されています。F1やSUPER GTなどのカテゴリーと異なり、ドライバーに対するタイトルは設定されていません。 レースの順位...