2021年 スーパー耐久の『ドライバー』に関するルール

スーパー耐久シリーズではひとつのチームに複数人のドライバーが登録され、レース中にドライバー交代を行い長いレースを争います。

スーパー耐久に参戦するために必要となるドライバーライセンスやスーパー耐久のプラチナドライバー、ジェントルマンドライバー、エキスパートドライバーの制度など、ドライバーに関するレギュレーションについて解説します。

ライセンス

スーパー耐久に出場するドライバーは『FIA国際ドライバーライセンスC以上』、またはJAFが発給する『国内競技運転者許可証A(国内A級ライセンス)以上』のライセンスを取得している必要があります。

ただし、国内競技運転者許可証Aライセンスの所持者については、参加する大会前24ヶ月以内に、JAF公認レースに出場し4回以上の完走認定を受けていることを条件と定められています。

スーパー耐久に参戦するチームは1台の車両に対して2名以上4名以内のドライバーをA・B・C・Dドライバーとして登録する必要があります。

Aドライバーはシリーズを通して変更することができません。

B・C・Dドライバーの変更は、各大会の受付時に所定の申請を行うことが認められています。

ST-Xクラス・ST-Zクラス・ST-Rクラスに参戦するドライバーに対してSTO(スーパー耐久機構)が定める認定基準によって『プラチナドライバー』、『ジェントルマンドライバー』、『エキスパートドライバー』に分類されます。

プラチナドライバーはSTOが設定する以下の認定基準に基づき決定されます。

過去にF1用スーパーライセンスを取得した事がある。
過去にルマン24時間レースで優勝した事がある。
自動車メーカーのワークスドライバー/開発ドライバーを務めた事がある。
国際F3000、CART/Champcar、IRL、またはFIA-F2、GP2の各選手権でシリーズランキングのトップ10に入った事がある。
2018年以前にSUPER GT GT500、Super Formula、ならびにFormula Nipponにシリーズで参加実績がある。
WEC、ならびにWTCC、WTCRのFIA世界選手権におけるシリーズチャンピオン。
SUPER GT GT300クラスのシリーズチャンピオン
過去5年以内にSUPER GT、または参加されるクラス相当のレースシリーズに参戦し、4回以上クラス優勝した事がある。または、シリーズチャンピオンを獲得した事がある。
FIAドライバーカテゴリーゴールド以上。
上記基準に満たないものの、STOが特にプラチナドライバーと認めた場合。