2020年 SUPER GTで運用されるウエイトハンディ制度

2020年

2021年シーズンの内容については
こちらを参照ください。

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SUPER GTではドライバーが獲得したポイントに応じて、ウエイトハンディを積載しなければなりません。車両重量は運動性能に直結するため、ウエイトハンディによってSUPER GTでは速いマシンがレースを勝ち続けるのは難しく、常にレース展開は接戦となりレースを面白くします。ウエイトハンディの上限は100kgです。最終戦はウエイトハンディ無しで行われます。

2020年シーズンからGT300クラスのウエイトハンディの計算方法が変更になりました。2019年シーズンよりも1.5倍の重量となります。

GT500クラスのウエイトハンディ

GT500クラスのウエイトハンディは第6戦までは『獲得ポイント×2kg』で計算することができます。第7戦は『獲得ポイント×1kg』、第8戦はウエイトハンディ無しと定められています。

獲得ポイント × 2kg　(第6戦まで)

獲得ポイント × 1kg　(第7戦)

ウエイトハンディ無し　(第8戦)

GT500クラスは燃料流量リストリクターを併用

GT500クラスはウエイトハンディが50kgを超えた場合は下表に従って、車載ウエイトに加えて燃料流量リストリクター径の調整が加えられます。

ウエイトハンディに応じて燃料流量リストリクターの径は3段階に調整され、ウエイトハンディの上限は100kg(車載ウエイト50kg、燃料流量リストリクター85.5kg/h)となります。

2020年シーズンにおける燃料流量リストリクターによる流量の数値は2019年シーズンから変更ありません。

ウエイトハンディ	車載ウエイト	燃料流量リストリクター
0～50kg	0～50kg	95.0kg/h
51～67kg	34～50kg	91.8kg/h
68～84kg	34～50kg	88.6kg/h
85～100kg	35～50kg	85.5kg/h