鈴鹿サーキット
2023年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
第7戦 / 第8戦 / 第9戦
第7戦 決勝 (2023年7月1日)
順位 | No. | ドライバー | マシン | タイム | 周回数 |
1 | 4 | 菅波 冬悟 | JMS RACING with B-MAX | 41’46.862 | 17 |
2 | 1 | 平良 響 | モビリティ中京 TOM’S 320 TGR-DC | 5.888 | 17 |
3 | 35 | 野中 誠太 | PONOS Racing TOM’S 320 TGR-DC | 6.709 | 17 |
4 | 2 | 小出 峻 | HFDP WITH TODA RACING | 10.315 | 17 |
5 | 37 | エンツォ トゥルーリ | モビリティ中京 TOM’S 320 | 11.166 | 17 |
6 | 51 | デビッド ビダーレス | B-MAX RACING 320 | 19.888 | 17 |
7 | 36 | 古谷 悠河 | Deloitte. HTP TOM’S 320 | 31.502 | 17 |
8 | 53 | 畑 享志 | A-NeKT with B-MAX 320 | 32.456 | 17 |
9 | 10 | 堤 優威 | Rn-sports F320 | 40.341 | 17 |
10 | 30 | DRAGON | TEAM DRAGON B-MAX 320 | 58.995 | 17 |
11 | 50 | 木村 偉織 | HFDP WITH B-MAX RACING | 1Lap | 16 |
R | 52 | イゴール オオムラ フラガ | FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX | 11Laps | 6 |
ファステストラップ
2’09.724
No.52 イゴール オオムラ フラガ / FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX
2’13.224 M
No.53 畑 享志 / A-NeKT with B-MAX 320
No.52 イゴール オオムラ フラガ / FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX
ペナルティポイント1点×2 (全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第15条2.(危険なドライブ行為))