2021年 スーパーフォーミュラ 第7戦 鈴鹿サーキット 開催概要

 

2021年 SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット 開催概要

 
2021 AUTOBACS SUPER GT Round 1

たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE

 

岡山国際サーキット

 

 

SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット
エントリーリスト

GT500

No. マシン ドライバー タイヤ
1 STANLEY NSX-GT 山本 尚貴 / 武藤 英紀 BS
3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R 平手 晃平 / 千代 勝正 MI
8 ARTA NSX-GT 野尻 智紀 / 福住 仁嶺 BS
12 カルソニック IMPUL GT-R 平峰 一貴 / 松下 信治 BS
14 ENEOS X PRIME GR Supra 大嶋 和也 / 山下 健太 BS
16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT 笹原 右京 / 大湯 都史樹 DL
17 Astemo NSX-GT 塚越 広大 / ベルトラン バゲット BS
19 WedsSport ADVAN GR Supra 国本 雄資 / 宮田 莉朋 YH
23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生 / ロニー クインタレッリ MI
24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R 高星 明誠 / 佐々木 大樹 YH
36 au TOM’S GR Supra 関口 雄飛 / 坪井 翔 BS
37 KeePer TOM’S GR Supra 平川 亮 / 阪口 晴南 BS
38 ZENT CERUMO GR Supra 立川 祐路 / 石浦 宏明 BS
39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra ヘイキ コバライネン / 中山 雄一 BS
64 Modulo NSX-GT 伊沢 拓也 / 大津 弘樹 DL

 

GT300

No. マシン ドライバー タイヤ
2 muta Racing Lotus MC 加藤 寛規 / 阪口 良平 BS
4 グッドスマイル 初音ミク AMG 谷口 信輝 / 片岡 龍也 YH
5 マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号 平木 湧也 / 平木 玲次 YH
6 Team LeMans Audi R8 LMS 本山 哲 / 片山 義章 YH
7 Studie PLUS BMW 荒 聖治 / 山口 智英 YH
9 PACIFIC NAC CARGUY Ferrari 木村 武史 / ケイ コッツォリーノ YH
10 GAINER TANAX with IMPUL GT-R 星野 一樹 / 石川 京侍 DL
11 GAINER TANAX GT-R 平中 克幸 / 安田 裕信 DL
18 UPGARAGE NSX GT3 小林 崇志 / 名取 鉄平 YH
21 Hitotsuyama Audi R8 LMS 川端 伸太朗 / 篠原 拓朗 YH
22 アールキューズ AMG GT3 和田 久 / 城内 政樹 YH
25 HOPPY Porsche 松井 孝允 / 佐藤 公哉 YH
30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 永井 宏明 / 織戸 学 YH
31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 嵯峨 宏紀 / 中山 友貴 BS
34 Yogibo NSX GT3 道上 龍 / 密山 祥吾 YH
35 arto RC F GT3 ショーン ウォーキンショー / ジュリアーノ アレジ YH
48 植毛ケーズフロンティア GT-R 田中 優暉 / 富田 竜一郎 YH
50 Arnage AMG GT3 加納 政樹 / 柳田 真孝 YH
52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT 吉田 広樹 / 川合 孝汰 BS
55 ARTA NSX GT3 高木 真一 / 佐藤 蓮 BS
56 リアライズ日産自動車大学校 GT-R 藤波 清斗 / ジョアオ パオロ デ オリベイラ YH
60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT 吉本 大樹 / 河野 駿佑 DL
61 SUBARU BRZ R&D SPORT 井口 卓人 / 山内 英輝 DL
65 LEON PYRAMID AMG 蒲生 尚弥 / 菅波 冬悟 BS
87 グランシード ランボルギーニ GT3 松浦 孝亮 / 坂口 夏月 YH
88 JLOC ランボルギーニ GT3 小暮 卓史 / 元嶋 佑弥 YH
96 K-tunes RC F GT3 新田 守男 / 平良 響 DL
244 たかのこの湯 GR Supra GT 三宅 淳詞 / 堤 優威 YH
360 RUNUP RIVAUX GT-R 青木 孝行 / 内田 優大 YH

 

シリーズエントリーからの主な変更点

・GT500クラスのNo.1は牧野任祐選手に代わり武藤英紀選手を起用します。

・GT500クラスのNo.38はサッシャ・フェネストラズ選手に代わり、阪口晴南選手を起用します。

・GT300クラスのNo.35はナタポン・ホートンカム選手に代わり、ジュリアーノ・アレジ選手を起用します。

 

 

SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット
開催概要

レース距離
 303.646km / 82周

レース距離の2/3に相当する周回数
 54周

最大決勝出走台数
 45台

決勝スタート時刻
 13:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
 17:00

タイヤ交換義務
 あり

 

たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE 特別規則書

第24 条 タイヤ交換義務

1. 決勝レース中に最低1回のタイヤ交換を義務付ける。
2. 決勝レースにてドライタイヤでスタートした後、ドライバー交代時に同時に4本のタイヤを交換しなければならない。
3. 決勝レースをウェットタイヤでスタートした場合は、この限りではない。
4. 使用するタイヤについては、SuperGT SpR 21条に従うこと。

 

 

2021 AUTOBACS SUPER GT Round 1
たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE
特別規則書

 

タイムスケジュール

2021年4月10日(土)

時刻 イベント
9:45~11:30 SUPER GT 公式練習
12:00~12:30 PCCJ 公式予選
14:00~ SUPER GT 公式予選
16:00~ PCCJ 第1戦 決勝 (15周)

 

2021年4月11日(日)

時刻 イベント
9:45~ PCCJ 第2戦 決勝 (15周)
10:50~ SUPER GT ドライバーアピアランス
11:55~12:15 SUPER GT ウォームアップ走行
13:30~ SUPER GT 決勝 (82周)

 

 

 

 

GT300 公式予選Q1 組分け

A組 (15台)

No. チーム
56 KONDO RACING
65 K2 R&D LEON RACING
61 R&D SPORT
4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
2 muta Racing INGING
10 GAINER
88 JLOC
96 K-tunes Racing
25 HOPPY team TSUCHIYA
9 PACIFIC CARGUY Racing
7 BMW Team Studie × CSL
87 JLOC
244 Max Racing
48 NILZZ Racing
35 arto Ping An Team Thailand

 

B組 (14台)

No. チーム
52 埼玉トヨペット Green Brave
11 GAINER
55 ARTA
6 Team LeMans w/MOTOYAMA Racing
21 Audi Team Hitotsuyama
5 TEAM MACH
18 TEAM UPGARAGE
31 apr
360 TOMEI SPORTS
34 Yogibo Drago CORSE
60 LM corsa
30 apr
50 Arnage Racing
22 R’Qs MOTOR SPORTS

組分けは2020年シーズンのシリーズランキング順に基づく

 

 

SUPER GT 第1戦 岡山国際サーキット
BoP (性能調整)

青文字は2020年 第8戦からの変更箇所

GT500クラス

燃料流量リストリクターは90.2kg/hを装着し、絞り燃料補給装置 流量リストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

 

 GT300クラス

GT300

車両 最低車重 エアリストリクター BoP 重量 備考
TOYOTA PRIUS #30 1200kg 29.67mm ×2 +50kg HYBRID重量:無し(非搭載)
TOYOTA PRIUS #31 1200kg 29.67mm ×2 +20kg HYBRID重量:+51.0kg
SUBARU BRZ 1150kg None +50kg *過給圧は下表参照
TOYOTA SUPRA 1200kg 29.67mm ×2 +50kg  

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 流量リストクター(内径27.5mm)は適用しない。

 

GT300 Mother Chassis

車両 最低車重 エアリストリクター BoP重量 特別Bop重量 備考
TOYOTA 86 MC 1100kg 40.00mm x1 28.29mm x2 +70kg +33kg  
LOTUS Evora MC 1100kg 40.00mm x1 28.29mm x2 +35kg +33kg BoP 重量 10kg は GTA 指定位置に搭載

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置 流量リストクター(内径31.2mm)が適用される。

 

FIA-GT3

車両 最低車重 BoP 重量 特別BoP重量 エアリストリクター 備考
HONDA NSX GT3 EVO 1260kg +50kg +51kg None  
Ferrari 488 GT3 2018 1260kg +40kg +51kg None  
AUDI R8 LMS EVO 1235kg +75kg +38kg 40mm x2  
BMW M6 GT3 1290kg +20kg +52kg None  
Lamborghini HURACAN GT3 2019 1230kg +95kg +37kg 39mm x2  
LEXUS RC F GT3 1300kg +30kg +39kg 40mm x2  
Mercedes-Benz AMG GT GT3 1285kg +50kg +39kg 34.5mm x2 Lambda Min 0.93
NISSAN GT-R NISMO GT3 1285kg +35kg +52kg None  
Porsche 991 GT3-R 1235kg +45kg +38kg 41.5mm x2  

 

最大過給圧

  GT300 FIA-GT3
SUBARU BRZ Ferrari 488 GT3 HONDA NSX GT3 NISSAN GT-R NISMO GT3 BMW M6 GT3
エンジン回転数 過給圧レシオ @Lambda
[rpm]          
4000   1.47 @0.90 1.87 @0.88 1.94 @0.88 1.78 @0.92
4250   1.49 @0.90     1.83 @0.92
4500   1.51 @0.90 1.93 @0.88 1.93 @0.88 1.86 @0.92
4750 4.11 @0.92 1.53 @0.90     1.89 @0.92
5000 4.04 @0.92 1.55 @0.90 1.95 @0.88 1.92 @0.88 1.93 @0.92
5250 3.85 @0.92 1.57 @0.90     1.96 @0.92
5500 3.64 @0.92 1.59 @0.90 1.97 @0.88 1.865 @0.88 1.98 @0.92
5750 3.45 @0.92 1.60 @0.90     1.96 @0.92
6000 3.23 @0.92 1.59 @0.90 1.99 @0.88 1.825 @0.88 1.90 @0.92
6250 3.06 @0.92 1.58 @0.90     1.87 @0.92
6500 2.93 @0.92 1.57 @0.90 2.00 @0.88 1.795 @0.88 1.73 @0.92
6750 2.85 @0.92 1.55 @0.90     1.66 @0.92
6900       1.775 @0.88  
>/ 7000 2.70 @0.92 1.54 @0.90 1.98 @0.88 1.51 @0.88 1.62 @0.92
>/ 7250 2.53 @0.92 1.49 @0.90      
>/ 7500 2.39 @0.92 1.47 @0.90 1.94 @0.88    
8000   1.30 @0.90 1.50 @0.88    
8100          

*上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。

*チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。

©GTA

 

 

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