2021年 SUPER GT 第1戦岡山国際サーキット開催概要

　
2021 AUTOBACS SUPER GT Round 1

たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE

岡山国際サーキット

SUPER GT 第1戦岡山国際サーキット
エントリーリスト

GT500

No.	マシン	ドライバー	タイヤ
1	STANLEY NSX-GT	山本尚貴 / 武藤英紀	BS
3	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R	平手晃平 / 千代勝正	MI
8	ARTA NSX-GT	野尻智紀 / 福住仁嶺	BS
12	カルソニック IMPUL GT-R	平峰一貴 / 松下信治	BS
14	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也 / 山下健太	BS
16	Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT	笹原右京 / 大湯都史樹	DL
17	Astemo NSX-GT	塚越広大 / ベルトランバゲット	BS
19	WedsSport ADVAN GR Supra	国本雄資 / 宮田莉朋	YH
23	MOTUL AUTECH GT-R	松田次生 / ロニークインタレッリ	MI
24	リアライズコーポレーション ADVAN GT-R	高星明誠 / 佐々木大樹	YH
36	au TOM’S GR Supra	関口雄飛 / 坪井翔	BS
37	KeePer TOM’S GR Supra	平川亮 / 阪口晴南	BS
38	ZENT CERUMO GR Supra	立川祐路 / 石浦宏明	BS
39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	ヘイキコバライネン / 中山雄一	BS
64	Modulo NSX-GT	伊沢拓也 / 大津弘樹	DL

GT300

No.	マシン	ドライバー	タイヤ
2	muta Racing Lotus MC	加藤寛規 / 阪口良平	BS
4	グッドスマイル初音ミク AMG	谷口信輝 / 片岡龍也	YH
5	マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号	平木湧也 / 平木玲次	YH
6	Team LeMans Audi R8 LMS	本山哲 / 片山義章	YH
7	Studie PLUS BMW	荒聖治 / 山口智英	YH
9	PACIFIC NAC CARGUY Ferrari	木村武史 / ケイコッツォリーノ	YH
10	GAINER TANAX with IMPUL GT-R	星野一樹 / 石川京侍	DL
11	GAINER TANAX GT-R	平中克幸 / 安田裕信	DL
18	UPGARAGE NSX GT3	小林崇志 / 名取鉄平	YH
21	Hitotsuyama Audi R8 LMS	川端伸太朗 / 篠原拓朗	YH
22	アールキューズ AMG GT3	和田久 / 城内政樹	YH
25	HOPPY Porsche	松井孝允 / 佐藤公哉	YH
30	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	永井宏明 / 織戸学	YH
31	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	嵯峨宏紀 / 中山友貴	BS
34	Yogibo NSX GT3	道上龍 / 密山祥吾	YH
35	arto RC F GT3	ショーンウォーキンショー / ジュリアーノアレジ	YH
48	植毛ケーズフロンティア GT-R	田中優暉 / 富田竜一郎	YH
50	Arnage AMG GT3	加納政樹 / 柳田真孝	YH
52	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	吉田広樹 / 川合孝汰	BS
55	ARTA NSX GT3	高木真一 / 佐藤　蓮	BS
56	リアライズ日産自動車大学校 GT-R	藤波清斗 / ジョアオパオロデオリベイラ	YH
60	SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT	吉本大樹 / 河野駿佑	DL
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人 / 山内英輝	DL
65	LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥 / 菅波冬悟	BS
87	グランシードランボルギーニ GT3	松浦孝亮 / 坂口夏月	YH
88	JLOC ランボルギーニ GT3	小暮卓史 / 元嶋佑弥	YH
96	K-tunes RC F GT3	新田守男 / 平良響	DL
244	たかのこの湯 GR Supra GT	三宅淳詞 / 堤優威	YH
360	RUNUP RIVAUX GT-R	青木孝行 / 内田優大	YH

シリーズエントリーからの主な変更点

・GT500クラスのNo.1は牧野任祐選手に代わり武藤英紀選手を起用します。

・GT500クラスのNo.38はサッシャ・フェネストラズ選手に代わり、阪口晴南選手を起用します。

・GT300クラスのNo.35はナタポン・ホートンカム選手に代わり、ジュリアーノ・アレジ選手を起用します。

SUPER GT 第1戦岡山国際サーキット
開催概要

レース距離
　303.646km / 82周

レース距離の2/3に相当する周回数
　54周

最大決勝出走台数
　45台

決勝スタート時刻
　13:30

決勝終了時刻 (最大延長時刻)
　17:00

タイヤ交換義務
　あり

たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE 特別規則書

第24 条タイヤ交換義務

1. 決勝レース中に最低1回のタイヤ交換を義務付ける。
2. 決勝レースにてドライタイヤでスタートした後、ドライバー交代時に同時に4本のタイヤを交換しなければならない。
3. 決勝レースをウェットタイヤでスタートした場合は、この限りではない。
4. 使用するタイヤについては、SuperGT SpR 21条に従うこと。

2021 AUTOBACS SUPER GT Round 1
たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE
特別規則書

タイムスケジュール

2021年4月10日(土)

時刻	イベント
9:45～11:30	SUPER GT 公式練習
12:00～12:30	PCCJ 公式予選
14:00～	SUPER GT 公式予選
16:00～	PCCJ 第1戦決勝 (15周)

2021年4月11日(日)

時刻	イベント
9:45～	PCCJ 第2戦決勝 (15周)
10:50～	SUPER GT ドライバーアピアランス
11:55～12:15	SUPER GT ウォームアップ走行
13:30～	SUPER GT 決勝 (82周)

サポートレース

ポルシェカレラカップジャパン (PCCJ)

GT300 公式予選Q1 組分け

A組 (15台)

No.	チーム
56	KONDO RACING
65	K2 R&D LEON RACING
61	R&D SPORT
4	GOODSMILE RACING & TeamUKYO
2	muta Racing INGING
10	GAINER
88	JLOC
96	K-tunes Racing
25	HOPPY team TSUCHIYA
9	PACIFIC CARGUY Racing
7	BMW Team Studie × CSL
87	JLOC
244	Max Racing
48	NILZZ Racing
35	arto Ping An Team Thailand

B組 (14台)

No.	チーム
52	埼玉トヨペット Green Brave
11	GAINER
55	ARTA
6	Team LeMans w/MOTOYAMA Racing
21	Audi Team Hitotsuyama
5	TEAM MACH
18	TEAM UPGARAGE
31	apr
360	TOMEI SPORTS
34	Yogibo Drago CORSE
60	LM corsa
30	apr
50	Arnage Racing
22	R’Qs MOTOR SPORTS

組分けは2020年シーズンのシリーズランキング順に基づく

SUPER GT 第1戦岡山国際サーキット
BoP (性能調整)

青文字は2020年第8戦からの変更箇所

GT500クラス

燃料流量リストリクターは90.2kg/hを装着し、絞り燃料補給装置流量リストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。

GT300クラス

GT300

車両	最低車重	エアリストリクター	BoP 重量	備考
TOYOTA PRIUS #30	1200kg	29.67mm ×2	+50kg	HYBRID重量：無し（非搭載）
TOYOTA PRIUS #31	1200kg	29.67mm ×2	+20kg	HYBRID重量：+51.0kg
SUBARU BRZ	1150kg	None	+50kg	＊過給圧は下表参照
TOYOTA SUPRA	1200kg	29.67mm ×2	+50kg

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置流量リストクター(内径27.5mm)は適用しない。

GT300 Mother Chassis

車両	最低車重	エアリストリクター		BoP重量	特別Bop重量	備考
TOYOTA 86 MC	1100kg	40.00mm x1	28.29mm x2	+70kg	+33kg
LOTUS Evora MC	1100kg	40.00mm x1	28.29mm x2	+35kg	+33kg	BoP 重量 10kg は GTA 指定位置に搭載

*最低地上高はスキッドブロック厚10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

*燃料補給装置流量リストクター(内径31.2mm)が適用される。

FIA-GT3

車両	最低車重	BoP 重量	特別BoP重量	エアリストリクター	備考
HONDA NSX GT3 EVO	1260kg	+50kg	+51kg	None
Ferrari 488 GT3 2018	1260kg	+40kg	+51kg	None
AUDI R8 LMS EVO	1235kg	+75kg	+38kg	40mm x2
BMW M6 GT3	1290kg	+20kg	+52kg	None
Lamborghini HURACAN GT3 2019	1230kg	+95kg	+37kg	39mm x2
LEXUS RC F GT3	1300kg	+30kg	+39kg	40mm x2
Mercedes-Benz AMG GT GT3	1285kg	+50kg	+39kg	34.5mm x2	Lambda Min 0.93
NISSAN GT-R NISMO GT3	1285kg	+35kg	+52kg	None
Porsche 991 GT3-R	1235kg	+45kg	+38kg	41.5mm x2

最大過給圧

	GT300	FIA-GT3
	SUBARU BRZ	Ferrari 488 GT3	HONDA NSX GT3	NISSAN GT-R NISMO GT3	BMW M6 GT3
エンジン回転数	過給圧レシオ @Lambda
[rpm]
4000		1.47 @0.90	1.87 @0.88	1.94 @0.88	1.78 @0.92
4250		1.49 @0.90			1.83 @0.92
4500		1.51 @0.90	1.93 @0.88	1.93 @0.88	1.86 @0.92
4750	4.11 @0.92	1.53 @0.90			1.89 @0.92
5000	4.04 @0.92	1.55 @0.90	1.95 @0.88	1.92 @0.88	1.93 @0.92
5250	3.85 @0.92	1.57 @0.90			1.96 @0.92
5500	3.64 @0.92	1.59 @0.90	1.97 @0.88	1.865 @0.88	1.98 @0.92
5750	3.45 @0.92	1.60 @0.90			1.96 @0.92
6000	3.23 @0.92	1.59 @0.90	1.99 @0.88	1.825 @0.88	1.90 @0.92
6250	3.06 @0.92	1.58 @0.90			1.87 @0.92
6500	2.93 @0.92	1.57 @0.90	2.00 @0.88	1.795 @0.88	1.73 @0.92
6750	2.85 @0.92	1.55 @0.90			1.66 @0.92
6900				1.775 @0.88
>/ 7000	2.70 @0.92	1.54 @0.90	1.98 @0.88	1.51 @0.88	1.62 @0.92
>/ 7250	2.53 @0.92	1.49 @0.90
>/ 7500	2.39 @0.92	1.47 @0.90	1.94 @0.88
8000		1.30 @0.90	1.50 @0.88
8100