アウトドローモ エンツォ エ ディノ フェラーリ
決勝 (2021年4月18日)
Race
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
| 1 | 33 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダ | 2:02’34.598 | 63 |
| 2 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 22.000 | 63 |
| 3 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 23.702 | 63 |
| 4 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 25.579 | 63 |
| 5 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 27.036 | 63 |
| 6 | 3 | ダニエル リカルド | マクラーレン メルセデス | 51.220 | 63 |
| 7 | 10 | ピエール ガスリー | アルファタウリ ホンダ | 52.818 | 63 |
| 8 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 56.909 | 63 |
| 9 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 1’05.704 | 63 |
| 10 | 14 | フェルナンド アロンソ | アルピーヌ ルノー | 1’06.561 | 63 |
| 11 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダ | 1’07.151 | 63 |
| 12 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダ | 1’13.184 | 63 |
| 13 | 7 | キミ ライコネン | アルファロメオ フェラーリ | 1’34.773 | 63 |
| 14 | 99 | アントニオ ジョビナッツィ | アルファロメオ フェラーリ | 1 Lap | 62 |
| 15 | 5 | セバスチャン ベッテル | アストンマーティン メルセデス | DNF | 61 |
| 16 | 47 | ミック シューマッハ | ハース フェラーリ | 2 Laps | 61 |
| 17 | 9 | ニキータ マゼピン | ハース フェラーリ | 2 Laps | 61 |
| R | 77 | バルテリ ボッタス | メルセデス | DNF | 30 |
| R | 63 | ジョージ ラッセル | ウイリアムズ メルセデス | DNF | 30 |
| R | 6 | ニコラス ラティフィ | ウイリアムズ メルセデス | DNF | 0 |
ファステストラップ
1’16.702
ルイス ハミルトン / メルセデス
No.11 セルジオ・ペレス
セーフティカー導入中にマクラーレンのダニエル・リカルド選手とアルファタウリのピエール・ガスリー選手を追い越したとして、10秒間のタイムペナルティとペナルティポイント2が科せられました。
No.5 セバスチャン・ベッテル
フォーメーションラップ開始5分前の時点でタイヤを装着していなかったとして、10秒間のストップ・アンド・ゴー・ペナルティが科せられました。
No.22 角田 裕毅
トラックリミット違反のため、5秒間のタイムペナルティとペナルティポイント1が科せられました。
No.7 キミ・ライコネン
赤旗からのレース再開時のローリングスタートの手順に違反があったとして、10秒間のストップ・アンド・ゴー・ペナルティが科せられました。(レース結果に30秒間加算)
No.18 ランス・ストロール
コースオフからの復帰時にアドバンテージを得たとして、5秒間のタイムペナルティとペナルティポイント1が科せられました。
No. 63 ジョージ・ラッセル
ターン2でのメルセデスのバルテリ・ボッタス選手との接触については、レーシングアクシデントと判定されました。
