『オーバーテイク(追い越し)』に関するルール
モータースポーツの見どころといえば、コース上でライバルの車両を追い越す『オーバーテイク』ではないでしょうか。 サーキットによっては、コース上でオーバーテイクすることが難しく、どうしてもピットストップの戦略に...
モータースポーツの見どころといえば、コース上でライバルの車両を追い越す『オーバーテイク』ではないでしょうか。 サーキットによっては、コース上でオーバーテイクすることが難しく、どうしてもピットストップの戦略に...
モータースポーツの場合、他のスポーツと異なり、レースでの判定結果に不服がある場合は、『抗議』をすることができます。抗議をするにはレースごとに定められる抗議料を添えて、文書にて正式な手続きを行う必要があります...
トラックリミット サーキットでは、どこでも走行して良いわけではなく、レギュレーション(規則)で決められた『走路』を走行しなければならないことになっています。この走路のことをレギュレーションでは『トラック』と...
2006年以来の14年ぶりとなるイモラで開催されたF1第13戦エミリア・ロマーニャGPですが、レース展開としては、コース上でのオーバーテイクの数はとても少なく、ピットストップのタイミングの違いで順位が変わる...
ドライバー GT500 年 ドライバー マシン 2005年 立川 祐路 / 高木 虎之介 ZENT セルモ スープラ 2006年 脇阪 寿一 / アンドレ ロッテラー OPEN INTERFACE TOM&...
レース中、接触の原因となったドライバーやトラックリミット違反を複数回したドライバーなどに対して『ドライブスルーペナルティ』や『タイムペナルティ』などのペナルティが科せられているのを確認できるかと思います。 ...
2020年、新型コロナウイルス『COVID-19』感染拡大の影響を受けて、F1の開催スケジュールが見直されました。その結果、当初の開催スケジュールにはなかったトルコのイスタンブール・パーク・サーキットでF1...
前回のシグナルの解説においてはレーススタートに先駆けて、各車両がピットアウトをしてフォーメーションラップを開始するまでの間のシグナルの点灯方法について解説しました。 今回はフォー...