2022年 SUPER GTの『フルコースイエロー (FCY)』運用ルール
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTではセーフティカーを導入するまでもないけれども、レースコントロールが安全上の理由で必要であると判断した場...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTではセーフティカーを導入するまでもないけれども、レースコントロールが安全上の理由で必要であると判断した場...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 F1ではイタリアのピレリが公式タイヤを独占的に供給する『ワンメイク』ですが、SUPER GTのタイヤはタイヤメーカー1社...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTでは他のレースカテゴリーと同様にフォーメーションラップ開始時間を起点としてレーススタートに向けてスタート...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTでは、他のレースカテゴリーと同様に、レギュレーションで定められているイエローフラッグなどのフラッグルール...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTでは観客に対してプロフェッショナルで魅力的なレースを見せるために『GTA ドライビング・モラルハザード防...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTでは1チームあたり2名のドライバーを登録する必要があります。2名のドライバーが1台のマシンをシェアして公...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 F1では、スペアカーを使用することがレギュレーションで禁止されています。クラッシュやトラブルなどによって走行できなくなっ...
2022年 2023年シーズンの内容については こちらを参照ください。 SUPER GTでは、他のレースカテゴリーと同様に、レース中のアクシデントによって、車両がコース上にストップするなどして...