ヤス マリーナ サーキット
FIA Formula 1 World Championship
FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2024
決勝 (2024年12月8日)
Race
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
1 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 1:26’33.291 | 58 |
2 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 5.832 | 58 |
3 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 31.928 | 58 |
4 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 36.483 | 58 |
5 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 37.538 | 58 |
6 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 49.847 | 58 |
7 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 1’12.560 | 58 |
8 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 1’15.554 | 58 |
9 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 1’22.373 | 58 |
10 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 1’23.821 | 58 |
11 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 1 Lap | 57 |
12 | 22 | 角田 裕毅 | RB ホンダRBPT | 1 Lap | 57 |
13 | 24 | 周 冠宇 | キックザウバー フェラーリ | 1 Lap | 57 |
14 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 1 Lap | 57 |
15 | 61 | ジャック ドゥーハン | アルピーヌ ルノー | 1 Lap | 57 |
16 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 1 Lap | 57 |
17 | 30 | リアム ローソン | RB ホンダRBPT | DNF | 55 |
R | 77 | バルテリ ボッタス | キックザウバー フェラーリ | DNF | 30 |
R | 43 | フランコ コラピント | ウイリアムズ メルセデス | DNF | 26 |
R | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | DNF | 0 |
ファステストラップ
1’25.637
ケビン・マグヌッセン / ハース フェラーリ
ベストラップ
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 1’25.637 |
2 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 1’27.278 |
3 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 1’27.438 |
4 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 1’27.690 |
5 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 1’27.765 |
6 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 1’27.765 |
7 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 1’27.948 |
8 | 24 | 周 冠宇 | キックザウバー フェラーリ | 1’27.982 |
9 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 1’28.018 |
10 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 1’28.195 |
11 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 1’28.604 |
12 | 30 | RB ホンダRBPT | 1’28.751 | |
13 | 61 | アルピーヌ ルノー | 1’29.121 | |
14 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 1’29.152 |
15 | 22 | 角田 裕毅 | RB ホンダRBPT | 1’29.200 |
16 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 1’29.251 |
17 | 43 | フランコ コラピント | ウイリアムズ メルセデス | 1’29.411 |
18 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 1’29.438 |
19 | 77 | バルテリ ボッタス | キックザウバー フェラーリ | 1’29.482 |