2024年 F1 第24戦アブダビGP 開催概要

SUPER GT レギュレーション

2023年 SUPER GT レギュレーションの主な変更内容

2023年 SUPER GTの2023年シーズンからのスポーティングレギュレーションの主な変更点を紹介します。基本的に2022年シーズンのスポーティングレギュレーションを踏襲しているため、大きな変更点はあ...

2023年 SUPER GTの赤旗による『セッション中断と再開』の手順

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 SUPER GTではF1のような他のモータースポーツと同様にコースを塞いでしまうような大きなアクシデントが発生したり、大...

2023年 SUPER GTの『ピットロード』『ピット作業』に関するルール

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。他の四輪モータースポーツカテゴリーと同様にSUPER GTにおいてもピットロードでは、制限速度やピット作業に関する守らな...

2023年 SUPER GTの『フルコースイエロー (FCY)』運用ルール

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 SUPER GTではセーフティカーを導入するまでもないけれども、レースコントロールが安全上の理由で必要であると判断した場...

2023年 SUPER GTの『タイヤ』に関するルール

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 F1ではイタリアのピレリが公式タイヤを独占的に供給する『ワンメイク』ですが、SUPER GTのタイヤはタイヤメーカー1社...

2023年 SUPER GTの『レーススタート』の手順

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 SUPER GTでは他のレースカテゴリーと同様にフォーメーションラップ開始時間を起点としてレーススタートに向けてスタート...

2023年 SUPER GTのレース中に科せられる『ペナルティ』

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 SUPER GTでは、他のレースカテゴリーと同様に、レギュレーションで定められているイエローフラッグなどのフラッグルール...

2023年 SUPER GTの『ドライバー』に関するルール

2023年 2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。 SUPER GTでは1チームあたり2名のドライバーを登録する必要があります。2名のドライバーが1台のマシンをシェアして公...