富士スピードウェイ
ENEOS スーパー耐久シリーズ2023
第2戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース
公式予選 (2023年5月26日)
順位 | No. | クラス | マシン | 合計タイム |
1 | 1 | ST-X | HELM MOTORSPORTS GTR GT3 | 3’20.326 |
2 | 14 | ST-X | 中升 ROOKIE AMG GT3 | 3’21.093 |
3 | 31 | ST-X | DENSO LEXUS RC F GT3 | 3’22.065 |
4 | 202 | ST-X | KCMG NSX GT3 | 3’22.479 |
5 | 819 | ST-X | DAISHIN MPRacing GT-R GT3 | 3’22.924 |
6 | 2 | ST-1 | シンティアム アップル KTM | 3’28.680 |
7 | 47 | ST-1 | D’station Vantage GT8R | 3’31.872 |
8 | 230 | ST-Q | Nissan Z Racing Concept | 3’33.655 |
9 | 52 | ST-Z | 埼玉トヨペット GB GR Supra GT4 | 3’35.764 |
10 | 22 | ST-Z | Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS | 3‘35.802 |
11 | 885 | ST-Z | シェイドレーシング GR SUPRA GT4 EVO | 3’36.307 |
12 | 34 | ST-Z | SUN’S TECHNO AudiR8LMS GT4 | 3’36.853 |
13 | 26 | ST-Z | raffinee 日産メカニックチャレンジZ GT4 | 3’36.896 |
14 | 20 | ST-Z | ナニワ電装TEAM IMPUL Z | 3’37.004 |
15 | 19 | ST-Z | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4RS | 3‘37.409 |
16 | 21 | ST-Z | ベンチャー投資のファンディーノ Audi R8 LMS | 3’38.050 |
17 | 75 | ST-Z | Team Noah GR Supra GT4 | 3’38.661 |
18 | 555 | ST-Z | REVISION AMG GT4 | 3’38.687 |
19 | 6 | ST-2 | 新菱オートDIXCEL夢住まい館エボ10 | 3’45.166 |
20 | 13 | ST-2 | ENDLESS GR YARIS | 3’46.577 |
21 | 15 | ST-3 | 岡部自動車フェアレディZ34 | 3’46.875 |
22 | 38 | ST-3 | ヒグチロジスティクスサービス RC350 TWS | 3’46.952 |
23 | 16 | ST-3 | 岡部自動車フェアレディZ34 | 3’47.523 |
24 | 39 | ST-3 | エアバスター WINMAX RC350 TWS | 3‘47.724 |
25 | 7 | ST-2 | 新菱オートDIXCELエボ10 | 3’48.397 |
26 | 25 | ST-3 | raffinee 日産メカニックチャレンジ Z | 3’48.563 |
27 | 28 | ST-Q | ORC ROOKIE GR86 CNF concept | 3’50.389 |
28 | 271 | ST-Q | CIVIC TYPE R CNF-R | 3’51.786 |
29 | 61 | ST-Q | Team SDA Engineering BRZ CNF Concept | 3’54.059 |
30 | 55 | ST-Q | MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept | 3’54.961 |
31 | 884 | ST-4 | シェイドレーシング GR86 | 3’56.422 |
32 | 3 | ST-4 | ENDLESS GR86 | 3’57.130 |
33 | 86 | ST-4 | TOM’S SPIRIT GR86 | 3’57.411 |
34 | 41 | ST-4 | エアバスター WINMAX GR86 EXEDY | 3’57.544 |
35 | 60 | ST-4 | TEAM G/MOTION’GR86 | 3’59.670 |
36 | 66 | ST-4 | odula TONE MOTUL ROADSTER RF | 4’00.741 |
37 | 18 | ST-4 | WedsSport GR86 | 4’01.053 |
38 | 32 | ST-Q | ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept | 4’07.527 |
39 | 50 | ST-5 | LOVEDRIVE ロードスター | 4’14.674 |
40 | 17 | ST-5 | DIXCELアラゴスタNOPROデミオ | 4’15.159 |
41 | 4 | ST-5 | THE BRIDE FIT | 4’15.414 |
42 | 67 | ST-5 | YAMATO FIT | 4’15.596 |
43 | 72 | ST-5 | OHLINS Roadster NATS | 4’16.053 |
44 | 65 | ST-5 | odula TONE 制動屋ロードスター | 4’16.328 |
45 | 88 | ST-5 | 村上モータースMAZDAロードスター | 4’16.972 |
46 | 120 | ST-5 | 倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER | 4’19.089 |
47 | 11 | ST-5 | 栄建設・ホンダカーズ南札幌FIT | 4’20.201 |
48 | 37 | ST-5 | DIXCELワコーズNOPROデミオ | 4’20.347 |
49 | 222 | ST-5 | Honda Cars Tokai J-net FIT | 4’21.728 |
50 | 290 | ST-5 | AutoLabo Racing 素ヤリス | 4’25.554 |
– | 743 | ST-2 | Honda R&D Challenge FL5 | 未出走 |
– | 225 | ST-2 | KTMS GR YARIS | 未出走 |
No.25 raffinee 日産メカニックチャレンジ Z
No.884 シェイドレーシング GR86
一般競技規則第5章第17条3. (ランオフエリア走行)により、当該周回タイムは採択されない。