鈴鹿サーキット
FIA Formula 1 World Championship
FORMULA 1 LENOVO JAPANESE GRAND PRIX 2023
決勝 (2023年9月24日)
Race
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
1 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 1’30’58.421 | 53 |
2 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 19.387 | 53 |
3 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 36.494 | 53 |
4 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 43.998 | 53 |
5 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 49.376 | 53 |
6 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 50.221 | 53 |
7 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 57.659 | 53 |
8 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 1’14.725 | 53 |
9 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 1’19.678 | 53 |
10 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 1’23.155 | 53 |
11 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 1 Lap | 52 |
12 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 1 Lap | 52 |
13 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 1 Lap | 52 |
14 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 1 Lap | 52 |
15 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 1 Lap | 52 |
R | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | DNF | 26 |
R | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | DNF | 22 |
R | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | DNF | 20 |
R | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | DNF | 15 |
R | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | DNF | 7 |
ファステストラップ
1’34.183
マックス・フェルスタッペン / レッドブル ホンダRBPT
No.2 ローガン・サージェント / ウイリアムズ メルセデス
パルクフェルメ下においてパーツおよびセットアップを修正したこと、サバイバルセルを含むアッセンブリを超えるシャシーを組み立てることによりサードカーを使用できるようになったことに対して、決勝はピットレーンからのスタートが命ぜられ、10秒間のタイムペナルティが科せられました。
No.2 ローガン・サージェント / ウイリアムズ メルセデス
ターン11におけるバルテリ・ボッタス選手との接触に過失があったとして、5秒間のタイムペナルティとペナルティポイント2が科せられました。
No.11 セルジオ・ペレス / レッドブル ホンダRBPT
セーフティカー導入中にフェルナンド・アロンソ選手を追い越したとして5秒間のタイムペナルティとペナルティポイント2が科せられました。
No.11 セルジオ・ペレス / レッドブル ホンダRBPT
ターン11におけるケビン・マグヌッセン選手との接触に過失があったとして、5秒間のタイムペナルティとペナルティポイント2が科せられました。
ベストラップ
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 1’34.183 |
2 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 1’35.247 |
3 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 1’35.611 |
4 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 1’36.187 |
5 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 1’36.328 |
6 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 1’36.362 |
7 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 1’36.371 |
8 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 1’37.203 |
9 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 1’37.250 |
10 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 1’37.398 |
11 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 1’37.653 |
12 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 1’37.768 |
13 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 1’37.791 |
14 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 1’37.842 |
15 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 1’38.267 |
16 | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 1’38.848 |
17 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 1’39.050 |
18 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 1’39.185 |
19 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 1’39.704 |
20 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 2:02.755 |
ベストセクタータイム
セクター1
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 33.720 |
2 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 34.269 |
3 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 34.391 |
4 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 34.477 |
5 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 34.663 |
6 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 34.756 |
7 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 34.761 |
8 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 35.053 |
9 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 35.091 |
10 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 35.098 |
11 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 35.118 |
12 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 35.353 |
13 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 35.394 |
14 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 35.402 |
15 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 35.429 |
16 | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 35.655 |
17 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 35.842 |
18 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 35.974 |
19 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 36.027 |
20 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 36.181 |
セクター2
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 42.118 |
2 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 42.423 |
3 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 42.705 |
4 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 42.779 |
5 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 42.802 |
6 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 42.804 |
7 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 42.960 |
8 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 43.062 |
9 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 43.122 |
10 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 43.261 |
11 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 43.265 |
12 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 43.289 |
13 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 43.310 |
14 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 43.374 |
15 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 43.431 |
16 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 43.726 |
17 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 43.786 |
18 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 43.843 |
19 | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 43.930 |
20 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 45.889 |
セクター3
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム |
1 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 18.345 |
2 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 18.494 |
3 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 18.545 |
4 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 18.555 |
5 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 18.598 |
6 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 18.618 |
7 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 18.650 |
8 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 18.661 |
9 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 18.739 |
10 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 18.743 |
11 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 18.771 |
12 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 18.777 |
13 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 18.779 |
14 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 18.814 |
15 | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 18.862 |
16 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 18.875 |
17 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 18.922 |
18 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 19.030 |
19 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 19.075 |
20 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 20.040 |
スピードトラップ
順位 | No. | ドライバー | チーム | 速度 |
1 | 81 | オスカー ピアストリ | マクラーレン メルセデス | 312.5 |
2 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 311.1 |
3 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル ホンダRBPT | 309.4 |
4 | 10 | ピエール ガスリー | アルピーヌ ルノー | 308.8 |
5 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 308.3 |
6 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 308.3 |
7 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 307.2 |
8 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | ハース フェラーリ | 305.3 |
9 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 305.3 |
10 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 304.5 |
11 | 2 | ローガン サージェント | ウイリアムズ メルセデス | 304.3 |
12 | 14 | フェルナンド アロンソ | アストンマーティン メルセデス | 304.2 |
13 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 303.9 |
14 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 303.7 |
15 | 40 | リアム ローソン | アルファタウリ ホンダRBPT | 302.8 |
16 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル ホンダRBPT | 302.6 |
17 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 302.0 |
18 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ ホンダRBPT | 301.8 |
19 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 294.5 |
20 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 252.0 |