2017年 SUPER GT 主な規則変更内容

第29条 プラクティスセッション(公式予選等)

11. 本シリーズ競技会においては決勝レース当日のフリー走行は設定しない。

第22条 車両とエンジン

3. GT500シャシーのシーズン連続使用規定

1) 2017年以降にSUPER GTレースに投入された新造シャシーは2018年シーズン終了まで使用しなければならない。

GTAが特別に認めた車両については別途定める。

第22条 車両とエンジン

4. GT500使用エンジンの制限

1) クラスI(GT500)に参加するすべての競技車両が使用できるエンジンはシーズンを通じて2基までとし、基数は封印した回数でカウントされる。エンジンを交換した場合、交換したエンジンの封印は取り外される。1競技車両が保有できる封印エンジンは1基のみとする。

競技会期間中（公式車検～決勝レース終了）にエンジンを交換する場合、GTAに申請し許可を得なければならない。

2基を超えてエンジンを使用する場合は決勝レーススタート後にペナルティストップの罰則を課す。当該ペナルティストップの時間は競技会審査委員会の裁量によるものとし、決勝レース開始前に公式通知にて公示される。

ただし、他車両との接触、衝突やコース上の落下物への接触などがその原因である場合で、明らかに自車両側には非がないとGTAに認められ、かつ付則-6「GTAドライビング・モラルハザード防止制度」2.ガイドライン逸脱行為への罰則に規定されたペナルティを課されなかった車両には、この罰則は適用されない。

なお、GTAは本項で定める罰則についての最終決定権を保有する。

第23条 ウェイトハンディ制

2. 上記1項におけるウェイトハンディは100kgを上限とし、この上限を超える分は積載を免除されるが、数値上の累計は行われる。

クラスI(GT500)車両については、課されたウェイトハンディが50kgを超えた場合、次のとおり燃料流量リストリクター径の調整を併用したハンディが課される。