スポーツランドSUGO
2022 FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
第9戦 / 第10戦
第10戦 公式予選 (2022年9月17日)
A組
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
1 | 36 | 小林 利徠斗 | TGR-DC Racing School | 1’24.621 | 11 |
2 | 7 | 三井 優介 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1’24.652 | 11 |
3 | 35 | 荒川 麟 | TGR-DC Racing School | 1’24.688 | 13 |
4 | 6 | 西村 和真 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1’24.905 | 13 |
5 | 80 | 伊東 黎明 | OTG MOTOR SPORTS | 1’24.978 | 11 |
6 | 16 | 大滝 拓也 | Media Do Kageyama Racing | 1’25.132 | 11 |
7 | 61 | 佐藤 樹 | HELM MOTORSPORTS | 1’25.165 | 12 |
8 | 38 | 平安山 良馬 | TGR-DC Racing School | 1’25.188 | 13 |
9 | 18 | 藤原 優汰 | AKILAND RACING | 1’25.225 | 12 |
10 | 19 | 伊藤 慎之典 | KRac Motorsports | 1’25.343 | 12 |
11 | 15 | 吉村 渉 | Media Do Kageyama Racing | 1’25.394 | 13 |
12 | 87 | 下野 璃央 | ZAP SPEED | 1’25.622 | 13 |
13 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1’26.256 | 10 |
14 | 63 | 鳥羽 豊 | HELM MOTORSPORTS | 1’26.459 | 10 |
15 | 55 | KENTARO | フィールドモータースポーツ | 1’26.961 | 13 |
16 | 86 | 大阪 八郎 | ZAP SPEED | 1’27.411 | 12 |
17 | 27 | SYUJI | RSS | 1’28.053 | 12 |
18 | 23 | YUGO | N-SPEED | 1’30.439 | 12 |
No.86 大阪 八郎 / ZAP SPEED
国際モータースポーツ競技規則 付則L項 4.4 d)違反(ピット入口のホワイトラインカット)により、ベストラップ(1’27.134)削除のペナルティが課された。
B組
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
1 | 37 | 中村 仁 | TGR-DC Racing School | 1’24.522 | 7 |
2 | 5 | 小出 峻 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 1’24.571 | 8 |
3 | 62 | 堀尾 風允 | HELM MOTORSPORTS | 1’24.633 | 11 |
4 | 13 | 藤原 大暉 | Hitotsuyama Racing | 1’25.029 | 11 |
5 | 97 | 岩澤 優吾 | Bionic Jack Racing | 1’25.116 | 11 |
6 | 33 | 鶴田 哲平 | Buzz Racing | 1’25.117 | 11 |
7 | 77 | 宮下 源都 | SKILL SPEED | 1’25.203 | 11 |
8 | 41 | 奥本 隼士 | TEAM HERO’S | 1’25.272 | 11 |
9 | 14 | 新原 光太郎 | ZAP SPEED | 1’25.297 | 10 |
10 | 31 | 奥住 慈英 | Buzz Racing | 1’25.509 | 11 |
11 | 39 | 地頭所 光 | SACCESS RACING | 1’25.615 | 11 |
12 | 81 | 卜部 和久 | Bionic Jack Racing | 1’25.878 | 10 |
13 | 32 | 辻本 始温 | Buzz Racing | 1’25.948 | 11 |
14 | 96 | 齋藤 真紀雄 | AKILAND RACING | 1’26.807 | 9 |
15 | 99 | 近藤 善嗣 | Rn-sports | 1’27.268 | 10 |
16 | 29 | 小嶋 禎一 | SACCESS RACING | 1’27.723 | 8 |
17 | 71 | 大山 正芳 | AKILAND RACING | 1’28.036 | 9 |
No.96 齋藤 真紀雄 / AKILAND RACING
国際モータースポーツ競技規則 付則L項 4.4 d)違反(ピット入口のホワイトラインカット)により、ベストラップ(1’26.318)削除のペナルティが課された。