鈴鹿サーキット
2021 FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
第3戦 / 第4戦
第4戦 公式予選 (2021年8月21日)
順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
1 | 6 | 木村 偉織 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 2’08.169 | 11 |
2 | 36 | 荒川 麟 | TGR-DC Racing School | 2’08.187 | 11 |
3 | 35 | 野中 誠太 | TGR-DC Racing School | 2’08.188 | 10 |
4 | 5 | 小出 峻 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 2’08.507 | 9 |
5 | 7 | 太田 格之進 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 2’08.523 | 10 |
6 | 40 | 元嶋 成弥 | SACCESS RACING | 2’08.731 | 10 |
7 | 80 | 伊東 黎明 | OTG MOTOR SPORTS | 2’08.739 | 10 |
8 | 38 | 清水 英志郎 | TGR-DC Racing School | 2’08.742 | 10 |
9 | 37 | 奥住 慈英 | TGR-DC Racing School | 2’08.763 | 10 |
10 | 62 | 松澤 亮佑 | HELM MOTORSPORTS | 2’09.120 | 9 |
11 | 97 | 岩澤 優吾 | Bionic Jack Racing | 2’09.241 | 10 |
12 | 77 | 小川 颯太 | SKILL SPEED | 2’09.280 | 10 |
13 | 98 | 岡本 大輝 | Bionic Jack Racing | 2’09.383 | 9 |
14 | 31 | 鶴田 哲平 | ATEAM Buzz Racing | 2’09.406 | 9 |
15 | 13 | 藤原 大暉 | KRac Motorsports | 2’09.931 | 9 |
16 | 16 | 大滝 拓也 | Media Do Kageyama Racing | 2’10.025 | 6 |
17 | 2 | 仲尾 恵史 | TCS RACING TEAM | 2’11.274 | 10 |
18 | 32 | MAX SALO | ATEAM Buzz Racing | 2’11.548 | 9 |
19 | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | フィールドモータースポーツ | 2’11.623 | 9 |
20 | 44 | 今田 信宏 | B-MAX ENGINEERING | 2’11.714 | 9 |
21 | 63 | 鳥羽 豊 | HELM MOTORSPORTS | 2’11.775 | 9 |
22 | 96 | 齋藤 真紀雄 | AKILAND RACING | 2’12.291 | 9 |
23 | 99 | 近藤 善嗣 | Rn-sports | 2’12.394 | 9 |
24 | 43 | DRAGON | ZAP SPEED | 2’12.489 | 9 |
25 | 18 | 堀田 誠 | muta RACING | 2’12.668 | 9 |
26 | 86 | 大阪 八郎 | ZAP SPEED | 2’13.090 | 9 |
27 | 24 | 碓井 ツヨシ | C.O.B-KART | 2’13.236 | 9 |
28 | 71 | 大山 正芳 | AKILAND RACING | 2’14.168 | 9 |
29 | 23 | YUGO | S2R Racing | 2’16.156 | 9 |
30 | 33 | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing | 2’18.058 | 8 |
– | 11 | HIROBON | Rn-sports | No Time | 2 |
No.11 HIROBON
審査委員会による嘆願書の審議の結果、最後尾グリッドでの決勝レース出走を認めた。