アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ
FIA Formula 1 World Championship
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022
フリー走行1回目 (2022年9月9日)
Practice 1
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
| 1 | 16 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 1’22.410 | 25 |
| 2 | 55 | カルロス サインツ | フェラーリ | 1’22.487 | 23 |
| 3 | 63 | ジョージ ラッセル | メルセデス | 1’22.689 | 27 |
| 4 | 44 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 1’22.831 | 24 |
| 5 | 1 | マックス フェルスタッペン | レッドブル | 1’22.840 | 27 |
| 6 | 31 | エステバン オコン | アルピーヌ ルノー | 1’23.075 | 28 |
| 7 | 14 | フェルナンド アロンソ | アルピーヌ ルノー | 1’23.099 | 26 |
| 8 | 22 | 角田 裕毅 | アルファタウリ レッドブル | 1’23.260 | 26 |
| 9 | 77 | バルテリ ボッタス | アルファロメオ フェラーリ | 1’23.394 | 27 |
| 10 | 3 | ダニエル リカルド | マクラーレン メルセデス | 1’23.511 | 26 |
| 11 | 23 | アレクサンダー アルボン | ウイリアムズ メルセデス | 1’23.529 | 24 |
| 12 | 24 | 周 冠宇 | アルファロメオ フェラーリ | 1’23.570 | 28 |
| 13 | 10 | ピエール ガスリー | アルファタウリ レッドブル | 1’23.640 | 27 |
| 14 | 11 | セルジオ ペレス | レッドブル | 1’23.661 | 21 |
| 15 | 18 | ランス ストロール | アストンマーティン メルセデス | 1’23.688 | 28 |
| 16 | 4 | ランド ノリス | マクラーレン メルセデス | 1’23.856 | 27 |
| 17 | 20 | ケビン マグヌッセン | ハース フェラーリ | 1’24.006 | 24 |
| 18 | 99 | アントニオ ジョビナッツィ | ハース フェラーリ | 1’24.317 | 25 |
| 19 | 34 | ニック デ フリース | アストンマーティン メルセデス | 1’24.731 | 22 |
| 20 | 6 | ニコラス ラティフィ | ウイリアムズ メルセデス | 1’24.941 | 24 |
No.22 角田 裕毅 / アルファタウリ レッドブル
第15戦オランダGPまでに科せられた累積5回の訓戒により、10グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.22 角田 裕毅 / アルファタウリ レッドブル
ICE(6基目)、TC(6基目)、MGU-H(6基目)、MGU-K(6基目)を使用したため、最後尾グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.55 カルロス・サインツ / フェラーリ
MGU-K(5基目)、ES(3基目)を使用したため、15グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.11 セルジオ・ペレス / レッドブル
ICE(4基目)を使用したため、10グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.77 バルテリ・ボッタス / アルファロメオ フェラーリ
ICE(6基目)、TC(7基目)、MGU-H(7基目)を使用したため、15グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.1 マックス・フェルスタッペン / レッドブル
ICE(5基目)を使用したため、5グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.44 ルイス・ハミルトン / メルセデス
ICE(4基目)、TC(4基目)、MGU-H(4基目)、MGU-K(4基目)を使用したため、最後尾グリッド降格のペナルティが科せられました。
No.55 カルロス・サインツ / フェラーリ
GBX C&C(5基目)、GBX DL(5基目)を使用したため、10グリッド降格のペナルティが科せられました。
