鈴鹿サーキット
2021 FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP
第3戦 / 第4戦
第3戦 決勝 (2021年8月21日)
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
| 1 | 6 | 木村 偉織 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 31’38.966 | 11 |
| 2 | 7 | 太田 格之進 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 0.787 | 11 |
| 3 | 5 | 小出 峻 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 0.994 | 11 |
| 4 | 38 | 清水 英志郎 | TGR-DC Racing School | 1.319 | 11 |
| 5 | 36 | 荒川 麟 | TGR-DC Racing School | 1.330 | 11 |
| 6 | 37 | 奥住 慈英 | TGR-DC Racing School | 1.981 | 11 |
| 7 | 80 | 伊東 黎明 | OTG MOTOR SPORTS | 2.283 | 11 |
| 8 | 97 | 岩澤 優吾 | Bionic Jack Racing | 2.686 | 11 |
| 9 | 77 | 小川 颯太 | SKILL SPEED | 2.902 | 11 |
| 10 | 11 | HIROBON | Rn-sports | 5.908 | 11 |
| 11 | 62 | 松澤 亮佑 | HELM MOTORSPORTS | 6.266 | 11 |
| 12 | 13 | 藤原 大暉 | KRac Motorsports | 11.131 | 11 |
| 13 | 98 | 岡本 大輝 | Bionic Jack Racing | 12.918 | 11 |
| 14 | 16 | 大滝 拓也 | Media Do Kageyama Racing | 13.924 | 11 |
| 15 | 96 | 齋藤 真紀雄 | AKILAND RACING | 14.245 | 11 |
| 16 | 32 | MAX SALO | ATEAM Buzz Racing | 14.963 | 11 |
| 17 | 24 | 碓井 ツヨシ | C.O.B-KART | 16.146 | 11 |
| 18 | 43 | DRAGON | ZAP SPEED | 17.978 | 11 |
| 19 | 71 | 大山 正芳 | AKILAND RACING | 23.088 | 11 |
| 20 | 3 | 佐藤 セルゲイビッチ | フィールドモータースポーツ | 23.894 | 11 |
| 21 | 2 | 仲尾 恵史 | TCS RACING TEAM | 25.233 | 11 |
| 22 | 40 | 元嶋 成弥 | SACCESS RACING | 25.538 | 11 |
| 23 | 44 | 今田 信宏 | B-MAX ENGINEERING | 26.009 | 11 |
| 24 | 23 | YUGO | S2R Racing | 30.570 | 11 |
| 25 | 33 | 慶原 克律 | ATEAM Buzz Racing | 30.974 | 11 |
| 26 | 18 | 堀田 誠 | muta RACING | 33.405 | 11 |
| 27 | 99 | 近藤 善嗣 | Rn-sports | 33.983 | 11 |
| 28 | 35 | 野中 誠太 | TGR-DC Racing School | 41.185 | 11 |
| 29 | 86 | 大阪 八郎 | ZAP SPEED | 55.982 | 11 |
| 30 | 31 | 鶴田 哲平 | ATEAM Buzz Racing | 1 Lap | 10 |
| R | 63 | 鳥羽 豊 | HELM MOTORSPORTS | 5 Laps | 6 |
ファステストラップ
2’14.443 (INDP)
No.11 HIROBON
2’11.509
No.38 清水 英志郎
No.62 松澤 亮佑
ドライブスルーペナルティ (国際モータースポーツ競技規則 付則H項 2.10.10 (リスタート時の追い越し))
No.35 野中 誠太
競技結果に40秒加算 (国際モータースポーツ競技規則 付則H項 2.10.10 (リスタート時の追い越し))
